23. februarja smo od predstavnikov družbe Buick izvedeli, da ima Buick E5, povsem nov električni SUV srednjega in velikega razreda, zgrajen na čisti električni platformi Autonation, dve novi ravni opreme s ceno 169.900 $ oziroma 188.900 $. Dve od novih vozil imata baterijski pogon s kapaciteto 68,4 kWh oziroma 65 kWh, doseg CLTC v težkih pogojih delovanja pa je 545 km oziroma 515 km. Tako lahko prvi nedelujoči lastnik Buicka E5 od 23. februarja 2024 do 31. marca 2024 uporablja doživljenjsko garancijo, ki jo zagotavlja SAIC General Motors od datuma prve dobave vozila.
Obe novi vozili imata električno nastavljive in ogrevane sprednje sedeže, ogrevan volan in druge udobne konfiguracije. Različica Smart Enjoy Pro ponuja tudi dodatne funkcije, kot so 360-stopinjske panoramske slike visoke ločljivosti in pomoč pri samodejnem parkiranju APA; Najnovejša različica inteligentnega povezovalnega sistema eConnect omogoča Migu Kuaiyou, Migu video, Kugou glasbo, QQ glasbo in druge zabavne aplikacije, kot tudi priljubljene aplikacije igralnih avtomatov ter številne druge funkcije. Da bi še izboljšali izkušnjo inteligentnih glasovnih informacij, so bili dodani številni glasovni zvočniki.
Kot Buickovo prvo čisto električno vozilo, izdelano na platformi Aoteneng, je v primerjavi s prejšnjimi čisto električnimi izdelki popolnoma nov začetek Buickovih prizadevanj na trgu električnih vozil. To vozilo ima nov logotip Buick in uporablja Buickov najnovejši oblikovalski jezik za elektrifikacijo. Splošni oblikovalski slog Buicka E5 je - še vedno ostaja znotraj tradicionalnega stila SUV, ki je bolj sprejemljiv za potrošnike. Sprednji del avtomobila ima obliko zaprtega hrbta, ki jo uporablja večina električnih vozil, vendar ima sredinska mreža vodno valovito zasnovo, kromirana prevleka na obeh straneh pa daje občutek vrhunskega razreda.
Stran tega avtomobila je videti voluminozna. Dolžina, širina in višina karoserije znašajo 4892/1905/1655 mm, medosna razdalja pa 2954 mm. Na splošno je avto boljši od Volkswagna ID.6 Daljši in širši. V zadnjem delu avtomobila ni veliko različnih dizajnov. Prebojne zadnje luči izboljšajo vizualni videz repa. To ohranja svetlobni učinek dihanja, standardno pa je vključen smernik v slogu tekoče vode.
Na E5 prinaša povsem nov pametni kokpit VCS močan občutek tehnologije. 30--palčni univerzalni ukrivljeni zaslon z ločljivostjo 6K je zelo tanek, z vgrajenim čipom Qualcomm 8155 in komunikacijsko tehnologijo 5G ter drugimi konfiguracijami, tradicionalni osrednji nadzorni položaj pa ohranja tudi fizične gumbe za lažjo hitro uporabo nekaterih vsakdanje funkcije. Vsi modeli avtomobilov so standardno opremljeni z brezžičnim CarPlayom in brezžičnim polnjenjem mobilnih telefonov. Poleg zaslona z ločljivostjo 6K ima sprednja plošča tudi 126-palčni HUD head-up zaslon. Avto ima tudi panoramsko streho z električnim senčnikom, ki pokriva površino 1,32 kvadratnih metrov.
Buick E5 uporablja tri-power sistem, ki ga je razvil General Motors, temperaturna odpornost baterijske celice pa je izboljšana za 10 %. Baterija ima tudi zaščitne ukrepe pred pregrevanjem, kot je izolacija z aerogelom v nanometrskem merilu neodvisne tekočinsko hlajene stene modula, izpušnega kanala na zgornjem pokrovu baterijskega modula in tako naprej. Vsa nova vozila so standardno opremljena s sistemom za upravljanje toplote BEV Heat z dvojnim ogrevanjem. Kar zadeva moč, je avtomobil opremljen s sinhronim pogonskim motorjem s trajnimi magneti z največjo močjo 180 kilovatov in največjim navorom 330 Nm. Kar zadeva baterije, sta nova modela opremljena z baterijama s kapaciteto 68,4 kWh oziroma 65 kWh, z ustreznim dosegom 545 kilometrov oziroma 515 kilometrov.