NIO ES8 je pozicioniran kot-tehnološki-vodilni srednje-do-veliki električni SUV, zgrajen na polno{6}}domenski 900V-napetostni arhitekturi NT3.0. Natančno je namenjen tržišču vrhunskih družinskih potovanj s 6- in 7- sedeži. S popolnoma aluminijasto strukturo karoserije, vodilnimi čistimi električnimi tehnologijami, luksuznim inteligentnim kokpitom in celovitim sistemom za oskrbo z energijo je vzpostavil edinstveno jedro konkurenčnosti v luksuznemSUVsegmentu. Ne zadovoljuje samo potreb po udobju velikih družin za vsakodnevno vožnjo v službo in skupinska potovanja, temveč zagotavlja tudi izjemno moč in nastavitev podvozja za popolno podporo dolgih-samostojnih-potovanj in-poslovnih scenarijev sprejemov. Še pomembneje pa je, da njegova inovativna-rešitev za zamenjavo baterij temeljito podira tradicionalne meje čiste električne mobilnosti, zaradi česar je merilo na trgu luksuznih električnih SUV-jev.
Zunanji dizajn: zlitje estetike prihodnosti in prisotnosti paradnega konja
Dizajn sprednjega dela nadaljuje ekskluzivni oblikovalski jezik znamke Design for AD. Značilna prednja maska X-Bar v kombinaciji z deljenim inteligentnim sistemom žarometov izraža dostojanstvo, ki se pričakuje od vodilnega modela, in futurističen značaj, ki je edinstven za čisto električna vozila. Podpis luči za dnevno vožnjo z dvojnim-horizontom ponuja izjemno visoko vizualno prepoznavnost. Inteligentni matrični žarometi LED podpirajo prilagodljive funkcije dolgih-in kratkih-svetlobnih luči ter osvetlitev-na podlagi scenarija, ki zagotavljajo široko pokritost osvetlitve in znatno izboljšajo varnost pri nočni vožnji. Zaprta sprednja maska optimizira aerodinamične lastnosti, medtem ko čiste in dinamične spodnje linije odbijača dodatno krepijo športni značaj vozila. V primerjavi s tradicionalnim luksuznim slogom-motorja z notranjim zgorevanjem predstavlja ES8 močnejši občutek tehnologije in prihodnjega dizajna, hkrati pa ohranja mogočno vodilno avro, ki popolnoma ustreza družinski in poslovni uporabi.
S strani se tekoča strešna linija in ravna, neprekinjena značajska linija raztezata od prednjega blatnika do zadka ter orisujeta dolg in dinamičen profil karoserije. Kombinacija poravnanih vratnih kljuk in koles z nizkim-uporom dodatno zmanjša aerodinamični upor ter izboljša-razpon vožnje pri visokih{2}}hitrostih in stabilnost. Karoserija je v celoti izdelana iz aluminijeve zlitine, kar zagotavlja odlično togost, hkrati pa maksimira zmogljivost pri lahki teži. Zasnova vrat z velikim-kotom odpiranja izboljšuje udobje za starejše potnike in otroke ter olajša nakladanje in razkladanje velikih predmetov. Barva je izdelana z uporabo visoko-standardnih procesov,-odpornih na vremenske razmere, kar omogoča, da se vozilo prilagodi visokim temperaturam, ekstremnemu mrazu in prašnim okoljem, hkrati pa je učinkovito odporno proti zunanji koroziji. V primerjavi s klasičnimi razmerji luksuznih SUVBMWX5L, ES8 ima bolj poenostavljeno obliko karoserije, njegova daljša medosna razdalja pa zagotavlja trdne temelje za prostorno in udobno kabino.
Na zadku dizajn nadaljuje temo visoko-tehnološkega luksuza vozila. Trak zadnje luči v-srčnem utripu polne širine spominja na sprednje dnevne luči in zagotavlja odlično-nočno vidljivost in prepoznavnost. Strešni spojler ne le izboljša-aerodinamične zmogljivosti pri visokih hitrostih, ampak doda tudi pridih športnosti. Zadnja značka znamke in napis modela sta prefinjeno integrirana, kar ustvarja čist, eleganten in neobremenjen videz, ki uravnoteži dostojanstvo vodilnega vozila z minimalistično estetiko povsem električnega vozila. Oblika zadka poudarja praktičnost in močno navzočnost ter se popolnoma ujema s potrebami velikih družin.
Notranjost in pilotska kabina: globoka integracija luksuzne izdelave in inteligentne interakcije
Notranjost NIO ES8 je zasnovana okoli koncepta "globoke integracije napredne tehnologije in toplega udobja." Okrogla -postavitev pilotske kabine je združena z obsežno uporabo vrhunskega usnja in visokokakovostnih-mehkih-materialov na vseh mestih, ki se jih pogosto dotikajo. Fini šivi, obrobe iz naravnega lesa in kovinski poudarki skupaj ustvarjajo prefinjeno, tehnološko-podprto vzdušje, primerno tako za vrhunska-družinska potovanja kot za poslovno uporabo. Velik lebdeči osrednji zaslon na dotik in popolna-digitalna instrumentna plošča sta nameščena na armaturni plošči. Skupaj z namenskim inteligentnim glasovnim pomočnikom NOMI vozilo poganja platformo inteligentnega kokpita Banyan, ki podpira glasovna interakcija po-scenariju, povezljivost z več-napravami in širok nabor informacijsko-razvedrilnih funkcij. Upravljanje vozila, navigacijo in večpredstavnost je mogoče dokončati z naravnimi glasovnimi ukazi, kar močno izboljša udobje in užitek. Fizični gumbi in vrtljivi gumbi so skrbno ohranjeni in ergonomsko razporejeni, kar omogoča praktično upravljanje na slepo brez motenja voznika.
Prostorna kabina: prilagodljiva postavitev sedežev 6/7-, prvorazredno udobje v vsaki vrsti
Zahvaljujoč dolgi medosni razdalji ponuja ES8 izjemno prostorno kabino. Prilagodljivo 6- ali 7-sedežno postavitev lahko poljubno konfigurirate
potovalne potrebe, enostavno prilagajanje različnim potniškim scenarijem. Posamezni letalski-sedeži zagotavljajo več-smerno nastavitev moči, ogrevanje, prezračevanje, masažo in-naslon za noge, kar zagotavlja pravo udobje sedenja v-razredu in občutno zmanjšuje utrujenost na dolgih potovanjih. Druga vrsta ponuja veliko prostora za noge in glave ter tudi v najbolj udobnem položaju sedenja ni kompromisov prostor v tretji-vrsti. To učinkovito rešuje tradicionalno težavo »samo-v nujnih primerih« tretjih vrst pri velikih terenskih vozilih. Sama tretja vrsta prav tako zagotavlja dovolj prostora za udobno potovanje odraslih na dolge razdalje. Zasnova ravnega zadnjega dna izboljša vstop in izstop. Več{12}}conska klimatska naprava, senčniki za zasebnost in več{13}}slojno akustično steklo učinkovito izolirajo zunanji hrup in ustvarjajo tiho, vrhunsko okolje v kabini. V primerjavi z družinsko-orientirano notranjo filozofijoLi Auto L8ES8 dodaja več vrhunskih podrobnosti poslovnega-razreda, hkrati pa ohranja toplo družinsko vzdušje. V primerjavi z izkušnjo inteligentne pilotske kabineAITO M8ES8 zagotavlja bolj-ekskluzivno in naravno izkušnjo interakcije z vozilom med človekom-.
Šasija in vozna dinamika: Inteligentno zračno vzmetenje za udobje in nadzor
Inteligentni sistem zračnega vzmetenja je eden glavnih vrhuncev ES8. Deluje skupaj s sistemom prilagodljivega nadzora blaženja CDC in omogoča milisekundno-prilagoditev parametrov vzmetenja. Sistem samodejno prilagodi togost vzmetenja in višino vožnje glede na razmere na cesti. Na mestnih cestah učinkovito filtrira neravnine in tresljaje ter zagotavlja izjemno gladko vožnjo. Pri visokih hitrostih vozilo zniža svojo višino, da izboljša stabilnost. Na neasfaltiranih cestah je mogoče povečati oddaljenost od tal, da izboljšate prehodnost. Sprednje dvojno-vodilo in zadnje pet{8}}povezno vse-aluminijasto vzmetenje, prilagojeno standardom luksuznega-razreda, zagotavlja odličen nadzor nad karoserijo med ovinki in stabilen, umirjen občutek pri visoki hitrosti. Zavorni odziv ostaja linearen in samozavesten tudi pri polni obremenitvi. Popolnoma{13}}aluminijasta -struktura karoserije v kombinaciji z obsežno uporabo ultra{15}}visoko-trdnega jekla na ključnih področjih in popolnim naborom zračnih blazin tvori trden varnostni zaščitni sistem. ES8 je prilagojen predvsem udobju pri mestni vožnji in stabilnosti pri avtocestnih hitrostih, hkrati pa je še vedno sposoben obvladovati lahke-scenarije brez cest-in popolnoma ustreza vsem-potrebam družinskega potovanja.
Pogonski sklop in dopolnitev energije: močna zmogljivost, nič-skrbi, čista električna mobilnost
ES8 je opremljen z visokozmogljivim-dvojnim{2}}motornim-sistemom pogona na vsa-kolesa. Dovajanje moči je močno, gladko in zelo odzivno. Pospeševanje iz mirovanja je tiho in lahkotno, pospeševanje v srednjem-razponu pa ostaja robustno, zaradi česar sta tako mestna vožnja kot prehitevanje po avtocesti enostavna in samozavestna. Arhitektura polne-domene 900 V-visoke napetosti omogoča ultra-hitro polnjenje, ki omogoča, da se v kratkem času obnovi velik obseg vožnje. Še pomembneje pa je, da inovativna tehnologija-zamenjave akumulatorjev popolnoma odpravi skrbi pri polnjenju. Baterijo je mogoče zamenjati v samo nekaj minutah, kar ponuja izkušnjo, ki je še hitrejša od polnjenja običajnega vozila. Zmogljivost NIO ES8 je med vodilnimi v svojem razredu. Baterija velike{19}}zmogljivosti podpira dolge dnevne cikle vožnje, kar tipičnim uporabnikom omogoča polnjenje samo enkrat na teden za vožnjo v službo. Za potovanja na dolge-razdalje kombinacija hitrega{22}}polnjenja in-zamenljivih omrežij omogoča voznikom, da popolnoma pozabijo na tesnobo glede dosega. V primerjavi s čisto električno arhitekturoXPeng G9ES8 ponuja večjo prilagodljivost pri dopolnjevanju energije z zamenjavo baterije, ki bistveno na novo opredeljuje meje čisto električnega potovanja, hkrati pa ohranja dobro-uravnoteženo kombinacijo zmogljivosti in dosega.
Zmogljivost tovora: prilagodljiva razširitev za različne potovalne scenarije
Standardni prtljažni prostor ponuja izdatno prostornino in lahko zlahka sprejme več kovčkov, otroških vozičkov in opreme za kampiranje, kar popolnoma ustreza potrebam družinskih in poslovnih potovanj. Široko odpiranje prtljažnih vrat in dobro-organizirana razporeditev tovora skupaj z električnimi prtljažnimi vrati zagotavljajo učinkovito in priročno nakladanje in razkladanje. Tako druga kot tretja vrsta podpirata deljeno zlaganje. Ko je zložen, se ustvari skoraj raven in izjemno velik prtljažni prostor, ki je primeren za prevoz koles, šotorov in drugih večjih predmetov. Več praktičnih predelkov za shranjevanje je razporejenih po vsej kabini, vključno s ploščami vrat, sredinsko konzolo, predalom za naslonjalo za roke in stranskim prostorom za-sedeže, kar zagotavlja priročen prostor za telefone, steklenice, dokumente in otroške predmete. V primerjavi zZeekr 9XES8 ponuja bolj uravnoteženo razporeditev med prostorom za potnike in prostorom za shranjevanje, zaradi česar je bolj primeren za velike družine z različnimi potovalnimi potrebami.
Konkurenčnost na trgu: diferencirana strategija za izbiro-luksuznega EV visoke vrednosti
Kar zadeva pozicioniranje na trgu, je visoka{0}}cena{1}}prednost cene NIO ES8 ena njegovih ključnih prednosti v segmentu luksuznih SUV. V ameriških dolarjih ostaja cena NIO ES8 zelo konkurenčna v primerjavi s podobno pozicioniranimi električnimi SUV-ji tradicionalnih luksuznih znamk, ki zagotavljajo luksuzno konfiguracijo-na milijon-in izkušnje po bolj dostopni ceni. ES8 sprejema diferencirano konkurenčno strategijo z uporabo vodilnih čistih električnih tehnologij, inteligentnih sistemov v pilotski kabini in naprednih-zmožnosti za pomoč vozniku, da neposredno konkurira tradicionalnemu luksuzu SUV-motorja z notranjim izgorevanjem-in hkrati dosega očitne prednosti v inteligenci in stroških lastništva. Hkrati ES8 v primerjavi z drugimi blagovnimi znamkami EV nove-generacije ponuja močnejše pozicioniranje premium blagovne znamke in celovitejši ekosistem storitev. Njegov stalno naraščajoči obseg dostave potrjuje njegovo močno sprejetost na trgu in moč izdelka. Model se dosledno uvršča med najvišje stopnje v segmentu luksuznih srednje-do-električnih SUV-jev na Kitajskem. Namesto da bi si prizadeval za pretirane ali nepotrebne funkcije, se ES8 osredotoča na štiri osnovne zahteve, ki so najpomembnejše za višje{22}}končne družinske uporabnike: udobje, inteligenca, varnost in obnavljanje energije. Prilagodljiv naročniški program za baterije dodatno znižuje nakupni prag, kar več uporabnikom omogoča, da izkusijo vrhunsko-razkošno električno mobilnost. Danes je NIO ES8 že na voljo na več mednarodnih trgih, prilagojen je različnim voznim pogojem in energetski infrastrukturi, kar uporabnikom po vsem svetu prinaša napredno pametno električno mobilnost.
Če želite izvedeti več o podrobnih konfiguracijah,-izkušnji vožnje v resničnem svetu ali rešitvah,-ki temeljijo na scenarijih za ta model, nas kontaktirajte kadar koli. Zagotovili vam bomo strokovno in prilagojeno podporo, ki vam bo pomagala uživati v vrhunskem električnem SUV-ju, ki združuje luksuzno izdelavo, inteligentno tehnologijo in resnično-mobilnost brez skrbi.
Specifikacije NIO ES8
| projekt | NIO ES8 2026 Seven-Sedežna Luksuzna Izdaja | NIO ES8 2026 Six-Sedežna Luksuzna Izdaja | NIO ES8 2026 Six-Seat Signature Edition |
| EXW | $57,629 | $57,629 | $63,197 |
| Proizvajalci | NIO | NIO | NIO |
| raven | velik SUV | velik SUV | velik SUV |
| Vrsta energije | čisto električna | čisto električna | čisto električna |
| Datum izstrelitve | 2025/9/20 | 2025/9/20 | 2025/9/20 |
| Čisti električni doseg CLTC (km) | 635 | 635 | 635 |
| Največja moč (kW) | 520 | 520 | 520 |
| Največji navor (N·m) | 700 | 700 | 700 |
| Zgradba telesa | 5-vratni 7-sedežni SUV | 5-vratni 6-sedežni SUV | 5-vratni 6-sedežni SUV |
| Elektromotor (Ps) | 707 | 707 | 707 |
| Dolžina × Širina × Višina (mm) | 5280×2010×1800 | 5280×2010×1800 | 5280×2010×1800 |
| Uradni pospešek 0–100 km/h (s) | 3.97 | 3.97 | 3.97 |
| Uradna zavorna pot 100-0 km/h (m) | 34.9 | 34.9 | 34.9 |
| Največja hitrost (km/h) | 220 | 220 | 220 |
| Poraba-ekvivalentnega goriva električne energije (l/100 km) | 1.93 | 1.93 | 1.93 |
| Garancija na celotno vozilo | Tri leta ali 120.000 kilometrov | Tri leta ali 120.000 kilometrov | Tri leta ali 120.000 kilometrov |
| Politika garancije prvega lastnika | Šest let ali 150.000 kilometrov | Šest let ali 150.000 kilometrov | Šest let ali 150.000 kilometrov |
| Teža praznega vozila (kg) | 2630 | 2630 | 2630 |
| Največja nosilnost (kg) | 3250 | 3250 | 3250 |
| Medosna razdalja (mm) | 3130 | 3130 | 3130 |
| Število sedežev | 7 | 6 | 6 |
| Prostornina sprednjega prtljažnika (L) | 230 | 230 | 230 |
| Prostornina prtljažnika (L) | 547-3230 | 547-1561 | 547-1561 |
| Koeficient upora (Cd) | 0.259 | 0.259 | 0.259 |
| Tip motorja | Sprednji indukcijski/asinhroni zadnji trajni magnet/sinhroni | Sprednji indukcijski/asinhroni zadnji trajni magnet/sinhroni | Sprednji indukcijski/asinhroni zadnji trajni magnet/sinhroni |
| Skupna moč elektromotorjev (kW) | 520 | 520 | 520 |
| Skupni navor elektromotorja (N·m) | 700 | 700 | 700 |
| Število pogonskih motorjev | Dvojni motorji | Dvojni motorji | Dvojni motorji |
| Postavitev motorja | Spredaj + zadaj | Spredaj + zadaj | Spredaj + zadaj |
| Politika garancije prvega lastnika za tri ključne elektronike (baterija, motor in elektronski krmilniki) | Neomejena kilometrina za deset let (pogoji oprostitve odgovornosti so predmet uradnih pogojev). | Neomejena kilometrina za deset let (pogoji oprostitve odgovornosti so predmet uradnih pogojev). | Neomejena kilometrina za deset let (pogoji oprostitve odgovornosti so predmet uradnih pogojev). |
| Vrsta baterije | ternarna litijeva baterija | ternarna litijeva baterija | ternarna litijeva baterija |
| Znamke baterijskih celic | CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) in CATL (Jiangsu Times). | CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) in CATL (Jiangsu Times). | CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited) in CATL (Jiangsu Times). |
| Energija baterije (kWh) | 102 | 102 | 102 |
| Poraba energije na 100 kilometrov (kWh/100 km) | 16.6 | 16.6 | 16.6 |
| Moč hitrega polnjenja (kW) | 420 | 420 | 420 |
| Visok{0}}napetostna platforma (V) | 900 | 900 | 900 |
| menjalnik | Enostopenjski-menjalnik za električna vozila | Enostopenjski-menjalnik za električna vozila | Enostopenjski-menjalnik za električna vozila |
| način vožnje | Dvojni -motorni-štirikolesni pogon | Dvojni -motorni-štirikolesni pogon | Dvojni -motorni-štirikolesni pogon |
| Vrsta sprednjega vzmetenja | Pet{0}}neodvisno vzmetenje | Pet{0}}neodvisno vzmetenje | Pet{0}}neodvisno vzmetenje |
| Vrsta zadnjega vzmetenja | Pet{0}}neodvisno vzmetenje | Pet{0}}neodvisno vzmetenje | Pet{0}}neodvisno vzmetenje |
| Specifikacije sprednjih pnevmatik | 265/45 R21; 265/40 R22 (15.000 juanov) | 265/45 R21; 265/40 R22 (15.000 juanov) | 265/40 R22 |
| Specifikacije zadnje pnevmatike | 265/45 R21; 265/40 R22 | 265/45 R21; 265/40 R22 | 265/40 R22 |
| Čip za pomoč pri vožnji | Shenji NX9031 | Shenji NX9031 | Shenji NX9031 |
| Število kamer | 11 | 11 | 11 |
| Blagovne znamke/modeli LiDAR | Inovusion/Falcon | Inovusion/Falcon | Inovusion/Falcon |
| Število LiDAR-jev | 3 | 3 | 3 |
| Sistem za pomoč pri vožnji | Sistem Aquila NIO SuperSense | Sistem Aquila NIO SuperSense | Sistem Aquila NIO SuperSense |
| Stopnja pomoči | L2 | L2 | L2 |
| Velikost/vrsta centralnega nadzornega zaslona | 15,6-palčni AMOLED | 15,6-palčni AMOLED | 15,6-palčni AMOLED |
| V-pametni čip v vozilu | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P | Qualcomm Snapdragon 8295P |
| Velikost/vrsta zadnjega LCD zaslona | 8-palčni in 21,4-palčni Mini LED | 8-palčni in 21,4-palčni Mini LED | 8-palčni in 21,4-palčni Mini LED |
| Število zvočnikov | 27 zvočnikov | 27 zvočnikov | 27 zvočnikov |
| Razporeditev sedežev | 2002/3/2 | 2002/2/2 | 2002/2/2 |
Pogosto zastavljena vprašanja
V1: Katere so glavne prednosti NIO ES8?
A:NIO ES8 kot vodilni luksuzni popolnoma električni SUV ponuja štiri glavne prednosti:
polna-domenska 900V visoko{2}}napetostna arhitektura v kombinaciji z dvojnim-motorjem AWD sistemom za visoko zmogljivost in visoko učinkovitost polnjenja; inteligenten sistem zračnega-vzmetenja za izjemno udobje med vožnjo in stabilnost pri upravljanju; inovativna-tehnologija menjave akumulatorja, ki v bistvu odpravi tesnobo glede dosega in polnjenja; razkošje inteligenten kokpit in napredni-sistemi za pomoč vozniku za brezhibno mobilnost v vseh-prizoriščih.
V2: Kakšen je položaj in scenarij uporabe NIO ES8 SUV?
A:NIO ES8 SUV je postavljen kot-tehnološki-vodilni srednje-do-veliki električni SUV za višje-razredne 6- in 7-družinske uporabnike. Primeren je za vsakodnevne vožnje v službo, skupinska potovanja, dolga{11}}potezanja po cestah in vrhunske poslovne sprejeme, hkrati pa zlahka obvladuje mestne ceste, avtoceste in lahke terenske razmere.
V3: Od kod izvira konkurenčnost cene NIO ES8 in cene NIO ES8 (USD)?
A:Konkurenčnost je v zagotavljanju luksuznih terenskih vozil-razreda milijonov po zelo privlačni ceni. V primerjavi s tradicionalnimi luksuznimi znamkami ponuja ES8 inteligentne funkcije-višje ravni, močnejšo zmogljivost in bogatejšo opremo za udobje, skupaj z nižjimi stroški lastništva in prilagodljivimi možnostmi naročnine na baterije.
V4: Kakšna je učinkovitost dosega NIO ES8 in kako je-rešena zaskrbljenost zaradi polnjenja na dolge razdalje?
A:NIO ES8 ponuja-najboljši doseg med povsem električnimi SUV-ji. Dnevna vožnja v službo in domov je običajno podprta s samo enim polnjenjem na teden. Za potovanja na dolge-razdalje sta na voljo 900V ultra-hitro polnjenje in menjava baterije, kar omogoča hitro polnjenje z energijo in učinkovito odpravlja tesnobo pri polnjenju.
V5: Kateri poudarki notranjosti so zasnovani posebej za-družinske uporabnike višjega cenovnega razreda?
A:Notranjost NIO ES8 vključuje vrhunsko usnje in mehke materiale, -okrog kokpita, prilagodljivo 6/7-razporeditev sedežev s sedeži v-slogu v letalstvu, popolno pokritost funkcij ogrevanja, prezračevanja in masaže, inteligentno glasovno interakcijo, več-slojno akustično steklo in več-consko klimatsko napravo-, ki ustvarja tiho, udobno in družinam prijazno kabino premium.
V6: Kakšne so dobave NIO ES8 in tržna uspešnost?
A:Dobave NIO ES8 od lansiranja vztrajno naraščajo, s čimer se model trdno uvršča v najvišji razred luksuznih srednjih-do-velikih električnih športnih terencev na Kitajskem in pridobiva prepoznavnost tudi na čezmorskih trgih.
V7: Katere regije so trenutno podprte za NIO ES8?
A:NIO ES8 je bil prilagojen za številne mednarodne trge. Prestal je obsežno kalibracijo za različna podnebja, razmere na cesti in energetsko infrastrukturo. Visoko-standardni proizvodni procesi,-odporni na vremenske razmere, mu omogočajo zanesljivo delovanje pri ekstremnih temperaturah in težkih okoljih, medtem ko so različice z-levim-volanom primerne za trge, kot so Bližnji vzhod, Srednja Azija in Rusija.
V8: Kako zračno vzmetenje NIO ES8 izboljša izkušnjo vožnje?
A:Zračno vzmetenje NIO ES8 omogoča nastavitev višine in blaženja v-milisekundah. Izboljša udobje na mestnih cestah, poveča stabilnost in učinkovitost pri avtocestnih hitrostih ter poveča oddaljenost od tal na neravnih površinah-s čimer se doseže dobro-uravnotežena kombinacija udobja in lahke-zmožnosti zunaj ceste v vseh scenarijih.
Priljubljena oznake: NIO ES8 2026, Kitajska NIO ES8 2026 dobavitelji