2026 AITO M6 je postavljen kot čisto pet{2}}srednje{3}} do -veliko SUV. S svojo personalizirano zunanjo zasnovo, dvojno razporeditvijo moči podaljševalnika dosega + čistim električnim štiri{7}}kolesnim pogonom, v kombinaciji s Huaweijevim električnim pogonom in standardno tehnologijo krmiljenja v celotni ponudbi, je postal središče pozornosti na novem energetskem trgu, saj natančno zapolnjuje vrzel med izdelki z različnimi pozicijami znotraj iste serije, na segmentiranem trgu istega razreda pa je popolnoma sposoben neposredno konkurirati SUV-jem iste ravni izLi AvtoinXiaomi.
Kar zadeva zunanjost, novi avtomobil prevzema popolnoma-nov-estetski oblikovalski jezik z ostrimi robovi, ki se odmika od tradicionalnih okvirov oblikovanja, hkrati pa upošteva smisel za oblikovanje in energetsko učinkovitost.
Spredaj je zaprta sprednja stran v skladu z oblikovalskim trendom novih energetskih vozil, v kombinaciji z ostrimi žarometi z deljeno kristalno galaksijo, z nežnimi diamantno rezanimi- teksturami v notranjosti, kar povečuje prepoznavnost sprednje strani. Tradicionalne-dnevne luči polne širine so odstranjene, zaradi česar so sprednje linije bolj jedrnate in edinstvene. Razširjena-različica ima ekskluzivno zasnovo rešetke za razlikovanje različnih močnih različic skozi podrobnosti, strešna-vgrajena komponenta LiDAR pa dodatno poudarja tehnološke lastnosti modela.
Na boku ima celotno vozilo obliko SUV-ja hitrega kupeja. Linija strehe se počasi spušča za stebričkom B-, v kombinaciji s povečanim kotom stebrička D-, kar ustvarja sprednjo potapljaško držo, pripravljeno na vzlet, kar celotnemu vozilu doda močno športno vzdušje.
Dimenzije AITO M6 so določene na 4960 × 1985 × 1736 mm, medosna razdalja pa doseže 2950 mm. Skoraj 5-metrska dolžina karoserije in ultra-dolga medosna razdalja več kot 2,9 metra mu omogočata, da ima vizualno impozanten videz srednje{10}}do velikega SUV-ja, hkrati pa se izogiba zajetni teži tradicionalnih velikih vozil.
Kar zadeva podrobnosti, pol-skrite vratne kljuke upoštevajo videz in optimizacijo zračnega upora. 20-palčna športna platišča so standardna za vse modele, črni stilski paketi in rdeče zavorne čeljusti pa so na voljo tudi kot dodatna oprema, kar natančno ustreza potrebam prilagojenih sprememb za mlajše uporabnike. Količnik zračnega upora celotnega vozila je le 0,239 Cd, kar prinaša manjšo porabo energije in tišjo vožnjo.
Na zadnji strani je -uporabna zasnova dimljenih svetlobnih trakov polne širine z osvetljenim logotipom znamke, vdelanim v sredino. Struktura luči v slogu bumerang-poveča prepoznavnost zadaj.
Zadnje luči vključujejo tudi inteligentne lučke indikatorja stanja vožnje, ki združujejo tehnologijo in praktičnost. Celotna zasnova odseva sprednji del in v celoti predstavlja oster in dinamičen koncept oblikovanja celotnega vozila. Ni niti v pretirano meha{2}}slogu niti v pretirano staromodnem-poslovnem slogu, zaradi česar je primeren za družinsko uporabo brez konfliktov in mladosten, ne da bi bil pretiran, s prilagajanjem estetskim potrebam uporabnikov v različnih regijah.
Ko vstopi v notranjost, AITO M6 sprejme preprost svetlobni-razkošni slog oblikovanja. Splošni poudarek je na praktičnosti ob upoštevanju luksuzne teksture in osebnih potreb. Ni odvečnih konfiguracij in vsak dizajn se vrti okoli gospodinjske praktičnosti s trdnimi materiali in natančno izdelavo.
Sredinska konzola ima postavitev v obliki črke T, velike površine usnjene prevleke pa zmanjšujejo poceni občutek sijajnih okrasnih plošč. Lesene obloge so ustrezno uporabljene, na voljo pa so -dvobarvne sheme, kot so vijolično-bele in rdeče kombinacije, zaradi česar je mladosten in eleganten.
V bistvu je opremljen s 15,6-palčnim osrednjim nadzornim zaslonom, ki lahko prilagodi smer z gibanjem, ki lahko samodejno prilagodi usmerjenost zaslona s postavitvijo vira zvoka, kar zagotavlja najboljši kot gledanja za potnike. Pred sovoznikovim sedežem je prilagojen prostor za navdih, ki podpira magnetno pritrditev in lahko ustvari ekskluziven prostor glede na potrebe uporabnika. Hkrati je opremljen s polno instrumentno ploščo LCD in velikim zaslonom AR-HUD, ki predstavlja tehnološko vzdušje, ki je naravno in ne nenadno.
Kar zadeva prostor za sedenje, je zaradi razporeditve čistih pet{0}}sedežev prostor za vožnjo in vožnjo tega avtomobila zelo prostoren. Izjemno-dolga medosna razdalja 2950 mm zagotavlja dovolj prostora za dejavnosti v sprednji in zadnji vrsti. Ne glede na to, ali gre za položaj za vožnjo v prvi vrsti ali za prostor za noge in glave v zadnji vrsti, lahko zadosti potrebam vsakodnevnih prevozov in potovanj več-oseb.
Kar zadeva udobno konfiguracijo, je celoten avto opremljen z 10-slojnimi oblak-udobnimi sedeži. Brez{5}}vozniški sedež je del standardne opreme vseh modelov. Sprednja vrsta podpira več-nivojsko nastavljive funkcije prezračevanja, gretja in masaže. Sedeži druge vrste so standardno opremljeni s prezračevanjem in ogrevanjem, naslonjalo pa podpira električno nastavitev velikega kota.
Hkrati je opremljen z dvojnim brezžičnim polnjenjem, panoramsko stekleno streho in več-kanalnim avdiosistemom Sky, kar prinaša izjemno udobno potovalno izkušnjo.
Specifikacije AITO M6 zajemajo razporeditev štirikolesnega pogona z dvojno močjo, ki se lahko natančno prilagodi različnim uporabniškim scenarijem, kar popolnoma odpravi pomisleke glede dopolnjevanja energije in dosega.
Različica-razširjenega dosega se osredotoča na-potovanja na dolge razdalje brez skrbi. Opremljen je s podaljševalnikom dosega 1,5T in se ujema s štirikolesnim pogonom z dvojnim-motorjem-. Zaradi zmogljive kombinacije moči sta pospeševanje in stabilnost vožnje še boljša.
Ponuja tudi različice z dvojno baterijo z različnimi zmogljivostmi. Povsem električni doseg lahko doseže do 272 km, kar omogoča, da je vsakodnevna vožnja na delo popolnoma električna, kar močno zmanjša stroške uporabe vozila. Za potovanja na dolge-razdalje sistem za podaljševanje dosega nenehno dopolnjuje energijo, obsežen doseg pa lahko doseže do 1400 km s pospeškom 0–100 km/h v samo 4,5 sekunde.
Različica AITO M6 EV je namenjena uporabnikom, ki imajo raje hitro polnjenje in čisto električno izkušnjo. Opremljen je tudi s štirikolesnim pogonom-z dvojnim-motorjem.
Jedro je opremljeno z 800 V visoko-napetostno platformo, ki znatno izboljša učinkovitost hitrega polnjenja. Doseže lahko 30-80-odstotno polnjenje v samo 15 minutah. Celovit doseg CLTC lahko doseže do 760 km.
Ne glede na to, ali gre za vsakodnevno mestno vožnjo ali kraj-regionalna-potovanja na kratke-razdalje, je z lahkoto kos temu, štirikolesni-motorni-pogon z dvojnim-motorjem pa dodatno izboljša vodljivost in prehodnost.
Podpora osrednje tehnologije Huawei in napredna konfiguracija ohišja postane-osrednja konkurenčnost tega modela.
Celotna serija je opremljena s tehnologijo električnega pogona in krmiljenja Huawei, zaradi česar je izhodna moč bolj tekoča in nadzor porabe energije natančnejši, hkrati pa zagotavlja večjo zanesljivost in stabilnost med vožnjo.
Kar zadeva podvozje, ima model kombinacijo sprednjega dvojnega prečnega prečnega prečka + zadnjega pet{1}}vodilnega vzmetenja, pri čemer sta upoštevana vodljivost in udobje. Lahko natančno filtrira cestne neravnine, hkrati pa izboljša natančnost krmiljenja in užitek v vožnji.
Na podlagi tega so vsi modeli opremljeni z eno-komornim zračnim vzmetenjem in zvezno spremenljivimi blažilniki, ki lahko prilagajajo višino karoserije in mehkobo vzmetenja v realnem času glede na razmere na cestišču, s čimer dosežejo kakovost vožnje, kot je udobje na dolgih potovanjih, stabilnost na grobih cestah in nadzor v ovinkih.
Zimski test AITO M6 Huawei potrjuje zanesljivost tega sistema v ekstremnih pogojih. Hkrati se sistem inteligentne vožnje zanaša na temeljno tehnologijo Huawei, opremljeno z visoko-spec LiDAR in številnimi senzorji, ki tvorijo 360-stopinjsko zaznavno mrežo, ki podpira polno-navigacijo po scenariju in funkcije samodejnega parkiranja.
Tudi nosilnost tega modela je odlična. Čista pet{1}}razporeditev sedežev zagotavlja dovolj prostora v prtljažniku. Po zlaganju zadnjih sedežev tvori ravno velik prostor, ki ustreza potrebam po velikih predmetih, družinski prtljagi in zunanji opremi.
Čisto električna različica je opremljena tudi z velikim-zmogljivim sprednjim prtljažnikom. Vozilo je opremljeno z več razširitvenimi točkami in podpira zunanje napajanje, kampiranje na srečanjih in scenarije v sili.
Poleg polnih jedrnih konfiguracij je cena AITO M6 postala tudi središče globalnih uporabnikov. S proračunom začetni-tekmecev lahko uporabniki pridobijo popolnoma opremljene konfiguracije.
Od prostorske zasnove in zunanjega videza do moči, inteligentne tehnologije in kakovosti šasije, vsak vidik izpolnjuje osnovne potrebe globalnih novih uporabnikov energije.
Če vas ta model zanima in želite izvedeti podrobnejše informacije o konfiguraciji, cenah in nabavi, nas kontaktirajte.
Specifikacije AITO M6
| Elementi parametrov | Različica Wenjie M6 2026 Range Extended Max+ 4WD | Različica Wenjie M6 2026 Extended Range Ultra 4WD | Wenjie M6 2026 Pure Electric Max+ Long Range Edition | Wenjie M6 2026 Pure Electric Ultra AWD Edition |
| Cena EXW | $37,451 | $40,235 | $40,235 | $40,235 |
| Proizvajalci | Seres Automotive | Seres Automotive | Seres Automotive | Seres Automotive |
| raven | Srednje{0}}do-velik SUV | Srednje{0}}do-velik SUV | Srednje{0}}do-velik SUV | Srednje{0}}do-velik SUV |
| Vrsta energije | Razširjevalnik dosega | Razširjevalnik dosega | čisto električna | čisto električna |
| Datum izstrelitve | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 | 2026.04 |
| električni motor | 469 konjskih moči razširjenega dosega | 469 konjskih moči razširjenega dosega | Čisto električni 309 konjskih moči | 462 konjskih moči, čisto električni |
| Ministrstvo za industrijo in informacijsko tehnologijo (MIIT) čisti električni doseg (km) | 180 | 260 | - | - |
| Čisti električni doseg WLTC (km) | 180 | 260 | - | - |
| Čisti električni doseg CLTC (km) | - | - | 715 | 665 |
| Visok{0}}napetostna platforma za hitro polnjenje | 400V | 400V | 800V | 800V |
| Čas polnjenja | Hitro polnjenje v 0,25 ure | Hitro polnjenje v 0,25 ure | Hitro polnjenje v 0,25 ure | Hitro polnjenje v 0,25 ure |
| Zmogljivost hitrega polnjenja (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Največja moč (kW) | 345 (469Ps) | 345 (469Ps) | 227 (309Ps) | 340 (462Ps) |
| Največji navor (N・m) | 478 | 478 | 320 | 512 |
| menjalnik | Enostopenjski-menjalnik za električna vozila | Enostopenjski-menjalnik za električna vozila | Enostopenjski-menjalnik za električna vozila | Enostopenjski-menjalnik za električna vozila |
| Dolžina × Širina × Višina (mm) | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 | 4960×1985×1736 |
| Zgradba telesa | SUV s 5 vrati in 5 sedeži | SUV s 5 vrati in 5 sedeži | SUV s 5 vrati in 5 sedeži | SUV s 5 vrati in 5 sedeži |
| Največja hitrost (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Uradni pospešek 0–50 km/h (s) | 2.5 | 2.5 | 3.4 | 2.5 |
| Uradni čas pospeševanja 0–100 km/h (s) | 5.2 | 5.2 | 7.3 | 5.2 |
| Kombinirana poraba goriva WLTC (l/100 km) | 0.76 | 0.35 | - | - |
| Poraba energije na 100 kilometrov (kWh/100 km) | 19.9 | 21.1 | 15.6 | 16.7 |
| Poraba-ekvivalentnega goriva električne energije (l/100 km) | - | - | 1.81 | 1.94 |
| Najnižja poraba goriva WLTC med polnjenjem (l/100 km) | 6.1 | 6.1 | - | - |
| Garancijska doba vozila | 4 leta ali 100.000 kilometrov | 4 leta ali 100.000 kilometrov | 4 leta ali 100.000 kilometrov | 4 leta ali 100.000 kilometrov |
pogosta vprašanja
V1: Kakšen je scenarij pozicioniranja in uporabe?
O: Postavljen kot pet{0}}sedežni srednje-do-veliki SUV, primeren za družinsko uporabo in vse scenarije.
V2: Kakšne so dimenzije?
A: 4960×1985×1736 mm, medosna razdalja 2950 mm.
V3: Kakšni so poudarki v notranjosti?
O: Minimalistična oblika, velik zaslon, AR-HUD, brez{1}}težnostni sedeži.
V4: Kakšne so specifikacije zmogljivosti?
O: Dvojni -motor AWD, 1400 km kombiniranega dosega (podaljšek dosega), 760 km (EV).
V5: Kaj prinaša tehnologija Huawei?
O: Boljši nadzor moči, inteligentna vožnja in zmogljivost šasije.
Q6: Kako do informacij o cenah?
O: Za podrobnosti se obrnite na uradne kanale.
Priljubljena oznake: 2026 aito m6 suv, Kitajska 2026 aito m6 suv dobavitelji