TheLUXEED R7, ki je bil predstavljen septembra, je znan kot najmočnejši tekmec Teslinega modela Y. Po lansiranju ima dobro prodajo, saj je prodaja novembra dosegla 11.086 enot, kar je dober začetek. Pred kratkim je LUXEED R7 lansiral različico z razširjeno ponudbo, dva modela sta Pro in Max, katerih cena je 35.100 USD oziroma 40.800 USD. Številni prijatelji so vzklikali, mar ni to ciljanje naLixiang L6spet? Navsezadnje ima Lixiang L6 trenutno odlično prodajo med srednje velikimi in velikimi SUV vozili s podaljšanim dosegom, s kumulativno dostavo, ki presega 160,000 enot v tem letu in prodajo 24,000 enot v novembru. Torej, bo LUXEED R7Extended Range Edition predstavlja grožnjo zaLixiang L6? Danes združimo vrhunski različici Max obeh modelov za preprosto primerjavo in analizo.
Po videzu se precej razlikujeta, kar je tudi pomemben dejavnik pri izbiri uporabnika. Lixiang L6 je standardna oblika SUV z navpičnim sprednjim delom in polno višino karoserije. Videti je zelo velik in ustvarja več prostora v kabini, vendar je koeficient upora visok pri 0.269Cd. Zhijie R7 je kupejevska karoserija z ravnim sprednjim delom in precej nižjo karoserijo, veliko boljšim poenostavljenim občutkom in nižjim koeficientom upora 0.247Cd, vendar ima velik vpliv na prostor v kabini. Oba imata na strehi enojni laserski radar v obliki stolpa, karoserija pa ima številne kamere.
Kar zadeva velikost, so medosna razdalja, dolžina in širina LUXEED R7 večje, a ker je višina precej nižja, je na splošno videti manjši.
Kar zadeva moč, Lixiang L6 poganjata sprednji in zadnji sinhronski motor z dvojnim trajnim magnetom s skupno močjo 300 kW (408 Ps), skupnim navorom 529 Nm, pospeškom od nič do sto v 5,4 sekunde in največjim hitrost 180km/h. Zagotavlja 36,8 kWh litij-železo-fosfatno baterijo, čisto električni doseg WLTC 182 km, podpira hitro in počasno polnjenje ter 3,5 kW zunanje praznjenje. Zagotavlja štirivaljni motor 1,5T kot podaljšek dosega z največjo močjo 113 kW, dodajanjem 95-bencina, nizko porabo goriva 6,9 l/100 km in prostornino rezervoarja za gorivo 60 l. Njegove močnostne lastnosti so hitro pospeševanje, večja poraba energije in goriva.
LUXEED R7 poganja zadnji enojni motor z največjo močjo 200 kW, pospeškom od nič do sto v 7,4 sekunde in največjo hitrostjo 200 km/h. Zagotavlja 37kWh litij-železofosfatno baterijo, čisti električni doseg WLTC 201km, podpira hitro in počasno polnjenje ter 6kW zunanje praznjenje. Zagotavlja štirivaljni motor 1,5T kot podaljšek dosega z največjo močjo 115 kW, dodajanjem 92-bencina, nizko porabo goriva 5,68 l/100 km in prostornino rezervoarja za gorivo 67 l. Značilnosti moči so povprečni pospeški, vendar je učinkovitost porabe energije boljša.
Kar zadeva šasijo, sta oba kombinacija neodvisnega sprednjega dvojnega vodila in zadnjega petvodilnega neodvisnega vzmetenja, oba pa imata ojnice iz aluminijeve zlitine. Vendar pa obstajajo velike razlike v konfiguraciji. LUXEED R7 zagotavlja zračno vzmetenje, podvozje pa podpira nastavitev višine ter mehkobe in trdote. Podvozje z zračnim vzmetenjem je bolj prilagodljivo na asfaltiranih cestah, udobje v vožnji pa bo boljše. Lixiang L6 ima samo CDC variabilne blažilne amortizerje, ki lahko prilagajajo samo trdoto vzmetenja.
Lixiang L6 ponuja dvojna 157-palčna zaslona v kabini, ki sta priročna za gledanje in dotik. Trikraki usnjen volan ima integriran zaslon Mini LED, 1335-palčni zaslon HUD pa lahko prilagodi svetlost in višino ter lahko prikaže pomembne informacije, kot so navigacija, pomoč pri vožnji, hitrost vozila, hitrost omejitev itd. Interaktivna izkušnja je precej dobra. Materiali, uporabljeni v kabini, dajejo občutek kakovosti, sredinska konzola, vratne plošče in nasloni za roke pa so prekriti z usnjem, kar daje občutek udobja. Zagotavlja 19-zvočnik panoramski zvočni sistem Dolby za visokokakovostno zvočno izkušnjo. Ročna elektronska prestavna ročica vključuje sistem za pomoč pri vožnji in je enostavna za uporabo. Kar zadeva inteligentno vožnjo, ima sistem AD Max različice Max strojno opremo za zaznavanje laserskega radarja, dva čipa NVIDIA Orin-X kot standard in računalniško moč 508TOPS, ki lahko doseže visokohitrostno NOA in mestno NOA brez zemljevidov. Trenutno je njegova različica OTA6.5 potisnila funkcijo parkirnega prostora v parkirni prostor, urbana inteligentna vožnja pa je prav tako zrela in enostavna za uporabo.
Pilotska kabina LUXEED R7 ima 156-palčni osrednji nadzorni zaslon in 123-palčni LCD zaslon z instrumenti z relativno malo interaktivnimi kanali. Seveda je njegova prednost ta, da ima avtomobilski sistem Hongmeng boljšo povezljivost z drugimi napravami Hongmeng, vključno z mobilnimi telefoni, pametnimi urami in prenosniki, ki lahko komunicirajo z avtomobilskim strojem in imajo bolj priročne scenarije uporabe. Tudi materiali, uporabljeni v avtomobilu, so dobri, z usnjenim volanom in bogatimi usnjenimi materiali, kakovosten pa je tudi 17-zvočni sistem zvočnikov Huawei SOUND. Kar zadeva inteligentno vožnjo, so povratne informacije mestnih NCA uporabnikov Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0 dobre, vendar je težava v tem, da je vrhunski paket funkcij naročniški model in stane 30,{{10 }} juanov, da ga odkupite naenkrat, kar je nekoliko boleče.
Sedež Lixiang L6 je izdelan iz pravega usnja, prijetnega na dotik, debelega in elastičnega polnila, visokega prileganja telesu, relativno široke bočne opore, visoke prilagodljivosti in udobnega letalskega vzglavnika. Kar zadeva funkcije, glavni in kopilot podpirata električno nastavitev sprednjega in zadnjega dela, naslona, višine (4 smeri) in pasu (4 smeri), serijsko pa so ogrevanje, prezračevanje in masaža. Dodani sta bili funkciji prezračevanja ramen in gretja kril, masaža je 10-točkovna, ki je popolnoma konfigurirana.
Sedež LUXEED R7 je izdelan iz imitacije usnja, z integrirano obliko, ki je bolj športna, ima nižjo držo sedenja, zadostno bočno oporo in bolj športen občutek. Funkcionalno ima vse, kar ima Lixiang L6, ima pa še električni naslon za noge za glavnega in kopilota ter zvočnik za glavo glavnega voznika. Poleg tega lahko kopilot doseže sedečo držo brez gravitacije, kar je boljša izkušnja odmora za kosilo.
Zadnji sedeži Lixiang L6 so prav tako iz usnja, z debelim oblazinjenjem, naslonjalo pa podpira električno nastavitev. Vsi trije sedeži so ogrevani, sedeži na obeh straneh so prezračeni, naslonjalo ima dobro bočno oporo, tako da je udobje še vedno zelo visoko. Kar zadeva prostor, je Kandi visok 175 cm, ima več kot dve pesti prostora za noge in skoraj dve pesti prostora za glavo, kar vodoravno zadostuje. Zagotavlja hladilnik, neodvisno klimatsko napravo in zložljiv naslon za roke z dvojnimi držali za skodelice. Na strehi je panoramsko strešno okno in električni senčnik.
Zadnji sedeži LUXEED R7 so prav tako izdelani iz imitacije usnja, z relativno nizko držo pri sedenju in dobro oporo za hrbet. Njegova moč je v tem, da zagotavlja tudi masažno funkcijo na osnovi prezračevanja in ogrevanja. Kar zadeva prostor, so skoraj tri pesti prostora za noge, vendar le ena pest prostora za glavo, kar je vodoravno dovolj. Na voljo je tudi hladilnik, samostojna klimatska naprava in zložljiv naslon za roke z dvojnimi držali za skodelice ter panoramsko strešno okno z električnim senčnikom na strehi.
Prostornina prtljažnika Lixiang L6 je odlična, s precejšnjo globino, širino in višino. Zadnji sedeži podpirajo zlaganje v razmerju 4:6, stranska stena ima gumb za električno zlaganje, električna prtljažna vrata pa imajo pomnilnik položaja. Globina prtljažnika LUXEED R7 je zelo dobra, običajna prostornina pa doseže 796 L, kar lahko rečemo zelo veliko. Zadnji sedeži podpirajo tudi zlaganje v razmerju 4:6, ki je prav tako zelo ravno, in nudijo tudi električna prtljažna vrata s pomnilnikom položaja.
Po primerjavi menimo, da je največja prednost različice s podaljšanim dosegom LUXEED R7 nižja poraba energije pri potovanjih na dolge razdalje, večje udobje podvozja in boljša stabilnost pri vožnji. Vendar pa je prostorsko udobje Lixiang L6 še vedno boljše in je še vedno zelo privlačen za navadne družine. Poleg tega Lixiangova inteligentna vožnja postaja vse bolj uporabna. Je tudi blagovna znamka, ki je že prej lansirala funkcijo parkirnega prostora za parkirno mesto. Qiankun Intelligent Driving ADS 3.0 opremljen z LUXEED R7 morda nima velike prednosti pred njim, slednjega pa je treba tudi naročiti. Zato menimo, da različica s podaljšanim dosegom LUXEED R7 ne bo imela velikega vpliva na prodajo Lixiang L6.