Hibridna vozila so na splošno razvrščena v tri vrste glede na to, kako je hibridni pogon povezan:
1. serijski hibridni sistem serijski hibridni sistem na splošno neposredno poganja generator motorja z notranjim zgorevanjem za proizvodnjo električne energije, proizvedena električna energija pa se prek krmilne enote prenaša v baterijo, nato pa se baterija prenese na motor, ki se pretvori v kinetično energije in končno prek mehanizma za spreminjanje hitrosti za pogon avtomobila. Tovrsten napajalni sistem se pogosteje uporablja v mestnih avtobusih, redko pa se uporablja v avtomobilih.
2. vzporedni hibridni sistem vzporedni hibridni sistem ima dva sklopa pogonskega sistema, tradicionalni sistem motorja z notranjim zgorevanjem in sistem motornega pogona. Oba sistema lahko delujeta usklajeno hkrati ali vsak ločeno za vožnjo avtomobila. Ta vrsta sistema je primerna za številne različne vozne razmere, zlasti za zapletene cestne razmere.
3. Hibridni hibridni sistem Za hibridni hibridni sistem je značilno dejstvo, da imata sistem motorja z notranjim zgorevanjem in pogonski sistem elektromotorja vsak nabor mehanskih mehanizmov s spremenljivo hitrostjo, oba sklopa mehanizmov pa sta združena prek sistema zobnikov. ali planetno kolesno strukturo, tako da celovito uravnava razmerje vrtilne hitrosti med motorjem z notranjim zgorevanjem in elektromotorjem.
