Nova energetska vozila, ki bodo podpirala

Na splošno lahko čisto vzdrževanje vlakov razdelimo na manjše vzdrževanje in veliko vzdrževanje, kot so vozila na gorivo.
Manjše vzdrževanje se nanaša na običajno vzdrževanje. Na primer, zaznavanje trikotnika, zaznavanje šasije, zaznavanje svetlobe in zaznavanje pnevmatik se običajno uporabljajo za preverjanje, da se odpravi narava. Materialov ni treba zamenjati. Čas, ki traja je približno 1-2 uri. Polje
Na podlagi manjšega vzdrževanja in vozil s konvencionalnim gorivom vključuje tudi menjavo elementa klimatske naprave, krmilne tekočine, olja za menjalnik, zavorne tekočine, steklene vode in hladilne tekočine.
01. Videz: To pomeni, preverite videz vozila. Pregled videza vključuje predvsem normalno delovanje luči avtomobila, staranje traku metlice brisalcev in poškodovano barvo avtomobila.
02. Šasija: Tudi šasija je enaka. Preverjajo ga predvsem različni deli menjalnika, vzmetenje in priključki podvozja, da se ugotovi, ali je prost in se stara.
03. Pnevmatika: Pnevmatike so enakovredne čevljem, ki jih nosijo ljudje, in so del neposrednega stika s tlemi. Od -za razmere na cestah se nagibajo različni aplavzi, predvsem pa gre za preverjanje tlaka v pnevmatikah, razpok, poškodb in obrabe.
04. Tekočina-antifiza: Za razliko od vozil na gorivo se električna vozila uporabljajo za hlajenje motorjev, ki jih je treba redno menjati v skladu z uveljavljenimi smernicami (običajno 2 leti ali 40 000 kilometrov). Poleg tega se olje za menjalnik imenuje tudi olje za menjalnik in je tudi olje, ki ga je treba v električnih vozilih pogosto menjati.
05, kabina: preverite, ali se šopki vsake linije v kabini starajo, navidezna povezava itd. Ne pozabite, za čiščenje notranjosti kabine ne uporabljajte vode.
06. Baterija: Baterija je vir energije za električna vozila. To je najbolj poseben in najpomembnejši del električnih vozil.