18. marca je bil uradno predstavljen novi član družine GAC GS4, GS4 MAX. Kot družinski SUV razreda 100,000-je GS4 MAX sprejel novo stilsko zasnovo, ponuja štiri barve zunanjosti in dve barvi notranjosti ter ga poganja pogonski sklop 1,5TGDI+7WDCT z največjo močjo 177 KM.
Navzven zunanji dizajn GS4 MAX poudarja samorogovo veličino, matrična zelena lestvena rešetka pa je atmosferska in stabilna. Žarometi LED imajo nov tip svetlobne enote z razdaljo sevanja 150 m, ki zagotavlja širši, svetlejši in daljše območje obsevanja. Poleg tega novi avtomobil ponuja štiri biserne barve, ki spreminjajo barvo v nanometru, in sicer Starry Night Black, White Moon Grey, Super Star Silver in Snow White.
Pogled s strani, celotna oblika avtomobila je ravna in vitka, linije karoserije se raztezajo, rezalna površina ustvarja močan občutek mišic, vse standardno s skritimi vratnimi ročaji. Zadnji del ima dolgo mavrično LED zadnjo luč, dvojni svetlobni pas je zelo prepoznaven. Hkrati izdolbeni zadnji spojler, zadnji difuzor in drugi dizajni naredijo avto športen. Mere karoserije, njegova dolžina, širina in višina so 4685 × 1901 × 1690 mm, medosna razdalja 2750 mm.
Notranjost GS4 MAX temelji na konceptu sodobnega minimalističnega dizajna in ponuja dve temi notranjosti: zgodnjo jutranjo mlečno kavo za domačo, zdravilno barvno shemo notranjosti in kostanjev oreh za ustvarjanje občutka umirjenosti in lahkotnega razkošja v vizualnem pogledu. . Novi avtomobil je opremljen z izjemno občutljivim interaktivnim inteligentnim kokpitom ADiGO SPACE in 146-palčnim ogromnim zaslonom s tehnologijo, ki podpira inteligentno glasovno upravljanje z umetno inteligenco in interakcijo v več načinih celotne scene, lahko rečemo, da je 100-odstotno viden, medtem ko glasovna podpora, da pogledate sliko in izgovorite besedo. GAC Magic pokriva številne uradne scenarije, kot so dojenček, doma, tišina, služba itd., in podpira prilagajanje uporabnika, tako da daje glasovni ukaz za dokončanje številnih operacij za upravljanje avtomobila in razvedrilo v kokpitu.
GS4 MAX je serijsko opremljen s panoramsko streho z električnim senčnikom. Notranjost je prostorna in opremljena z breztlačnimi udobnimi sedeži iz ekskluzivno razvitega občutljivega usnjenega materiala, glavni voznikov sedež pa je 6-električno nastavljiv z ogrevanimi sprednjimi blazinami/naslonjali. Naslonjala zadnjih sedežev je mogoče prilagoditi in položiti ravno, da zadovoljijo raznolike prostorske potrebe uporabnikov. Običajna prostornina prtljažnika je 638 l, ki jo je mogoče povečati na 1586 l, ko odložite drugo vrsto sedežev, največja globina pa je lahko do 2 metra.
Kar zadeva druge konfiguracije, ima novi avtomobil okrog 8 zračnih blazin: 2 sprednji čelni zračni blazini + 2 sprednji stranski zračni blazini + 2 predirne stranske zračne zavese + 2 zadnja stranska zračna blazina, ki pokrivata vseh 10 položaje avtomobila. Glavna plošča voznikovih vrat je integrirana z elektronsko otroško ključavnico, ki lahko nadzoruje zaklepanje zadnjih vrat in oken z enim ključem. Kar zadeva inteligentno pomoč vozniku, je novi avtomobil opremljen s sistemom Tranqi ADiGO PILOT, ki je standardno opremljen z 8 funkcijami inteligentne pomoči vozniku ravni L2-, vključno s samodejnim zaviranjem v sili AEB (s prepoznavanjem in zaščito pešcev VRU), FCW naprej Opozorilo pred trčenjem, prilagodljivi tempomat ACC (z inteligentnim nadzorom omejitve hitrosti ISLC), integrirani tempomat TJA/ICA, pomočnik za ohranjanje voznega pasu LKA, opozorilo o nenamerni menjavi voznega pasu LDW, prepoznavanje prometnih znakov TSR, inteligentni nadzor dolgih in kratkih luči HMA.
Kar zadeva moč, je novi avtomobil opremljen s pogonskim sklopom 1.5TGDI+7WDCT, pri katerem ima motor 1.5T največjo moč 177 KM (130kW) in največji navor 270 Nm, uradna objava pa njegova poraba goriva v pogojih WLTC je 6,8 l/100 km, poraba goriva NEDC pa 6,4 l/100 km. Podvozje uporablja sprednje neodvisno vzmetenje MacPherson in zadnje večvodilno neodvisno vzmetenje. Podvozje uporablja sprednje neodvisno vzmetenje MacPherson in zadnje večvodilno neodvisno vzmetenje, ki lahko doseže najmanjši radij obračanja 5,4 m in rezultat losa 78 km/h. Omeniti velja, da novi avtomobil prevzame sistem prilagodljivega dinamičnega nadzora z integriranimi EMS, TCU, ESP itd., ki zagotavlja bolj odzivno in varnejšo vozno izkušnjo.