Pred kratkim,TOPEVprek ustreznih kanalov izvedel, da jeChery iCAR V23bo uradno predstavljen danes. Novo vozilo, postavljeno kot čisto električni kompaktni SUV, je bilo prvič predstavljeno v fazi predprodaje na avtomobilskem salonu v Guangzhou leta 2024. Izdajata se dva modela s cenovnim razredom v predprodaji$15,000–$21,000.
Vozilo odlikuje retro dizajn. Okrogli žarometi spredaj so v ostrem kontrastu s kvadratno karoserijo in vzbujajo klasičen občutek terenskega vozila. Poleg tega večji sprednji odbijač ustvarja robusten in težak videz. Kot pristopa in odhoda 43 stopinj oziroma 35 stopinj povečujeta njegovo zmogljivost v zunanjih terenskih razmerah.
Stranski profil je robusten, s kratkimi prednjimi in zadnjimi previsi, ki dodatno izboljšajo vstopne in odstopne kote za boljšo zmogljivost na terenu. Vključitev sodobnih skritih vratnih kljuk pomaga zmanjšati koeficient upora vozila, medtem ko fiksne stranske stopnice zagotavljajo dodatno udobje pri vstopanju in izstopanju iz avtomobila. Mere vozila so 4.220 mm v dolžino, 1.915 mm v širino, 1.845 mm v višino, z medosno razdaljo 2.730 mm.
Dizajn zadnjega dela avtomobila Chery iCAR V23 SUV je značilno oblikovan. Značilnost "majhnega nahrbtnika" je zamaknjena v desno, tako da ostane prostor za registrsko tablico na levi. Predvsem do tega "majhnega nahrbtnika" ni mogoče dostopati od zunaj, ampak se poveže z notranjostjo in služi kot dodaten prostor za shranjevanje. Prtljažna vrata se odpirajo bočno, z dvema sidriščema na levi strani za prihodnje spremembe.
Notranjost je oblikovana s čistimi, ravnimi linijami, ki ji dajejo mladosten in eleganten videz. V kabini prevladuje velik osrednji nadzorni zaslon, ki ga poganja trenutni glavni čip Qualcomm Snapdragon 8155, ki zagotavlja nemoteno delovanje sistema. Vendar pa avtomobil nima tradicionalne instrumentne plošče. Namesto tega so bistvene informacije o vožnji, kot je hitrost, prikazane prek HUD in levega dela osrednjega nadzornega zaslona.
Kar zadeva zmogljivost, Chery iCAR V23 2025 ponuja tako možnost pogona na zadnja kolesa z enim motorjem kot možnost pogona na vsa kolesa z dvojnim motorjem. Različica z enim motorjem zagotavlja največjo moč 100 kW, medtem ko model z dvema motorjema ustvari skupno moč 155 kW (sprednji motor 55 kW in zadnji motor 100 kW). Čisto električni doseg po CLTC znaša 401 km za različico z enim motorjem in 501 km za različico z dvema motorjema.