Mnogi vedo, kaj so gume, ne vedo pa, kaj so platišča. Pesto kolesa je vrtljivi del jedra kolesa, ki je prek stebra povezan z jeklenim notranjim profilom pnevmatike. Je pomembna komponenta, ki podpira pnevmatiko. Velikosti koles različnih avtomobilov so različne. Na splošno so velikosti koles, umerjene v originalni tovarni, 15 palcev, 16 palcev, 17 palcev itd. Kakšna je torej ustrezna velikost koles? Nekateri izkušeni vozniki menijo, da večja kot so kolesa, tem bolje, tako velika. Ali so kolesa res dobra? Nato se pogovorimo o tem, kako izbrati velikost kolesa.
Na splošno veliko ljudi pri nakupu avtomobila ne bo kupilo standardne različice, ampak bo kupilo različico z visoko konfiguracijo, ki ima boljše zmogljivosti. Poleg različnih konfiguracij imajo nekateri modeli avtomobilov tudi različne velikosti koles. Avtomobili z dražjimi konfiguracijami imajo običajno večja kolesa. Nekateri se odločijo povečati velikost koles, da bi izboljšali zmogljivost avtomobila. Je torej večja velikost koles res boljša?
Prednost velikih avtomobilskih platišč je, da celotna oblika izgleda lepše in omogoča boljše upravljanje. Zato imajo številni lastniki avtomobilov kolesa velikih dimenzij. Vendar pa imajo velika kolesa tudi številne pomanjkljivosti. Prvič, večje kot je kolo, tanjša je bočnica pnevmatike. Kajti ko se pesto kolesa poveča, medtem ko zunanji premer pnevmatike ostane nespremenjen, mora pnevmatika postati bolj ploska, zato postane bočnica tanjša.
Poleg tega bolj ravna in tanjša kot je pnevmatika, slabša je njena absorpcija udarcev. Ko gremo skozi te neravne cestne odseke, bodo neravnine očitne, udobje pa bo močno zmanjšano. Pnevmatike se lahko zlahka poškodujejo, če niste previdni med vožnjo po makadamskih cestah. Verjetnost eksplozije pnevmatike pri velikih kolesih je veliko večja kot pri pnevmatikah z majhnimi kolesi. Poleg tega velika kolesa porabijo tudi več goriva, zato so dražja. Obstaja tudi točka, da se bo hrup pnevmatik velikih koles ustrezno povečal, zato morajo biti vsi previdni pri izbiri velikih koles.
Zato velikost pesta avtomobilskega kolesa ni večja, tem bolje. Pesto avtomobilskega kolesa moramo izbrati glede na dejansko stanje. Na primer, šasije avtomobilov so praviloma nižje, zato imajo višje zahteve glede vodljivosti, zato lahko pri izbiri platišč izberemo platišča velikih dimenzij. Vendar je treba ustrezno prilagoditi tudi velikost pnevmatik avtomobila, da bi izboljšali izkušnjo upravljanja. Če gre za model SUV, potem moramo izbrati kolesa majhne velikosti, da se lahko prilagodijo tem zapletenim razmeram na cesti.
Material pest avtomobilskih koles lahko razdelimo na jeklena kolesa in lita platišča. Stroški jeklenih koles so nižji in kakovost je zelo dobra. Toda njegove slabosti so, da je razmeroma težek, oblika jeklenih koles pa je grda. Dandanes se marsikdo pri nakupu avtomobila neradi odloči za jeklena platišča.
Kolesa iz aluminijeve zlitine so bistveno lažja od jeklenih platišč. Najpomembneje je, da alu platišča dobro odvajajo toploto, so varčnejša in lepšega videza. Vendar imajo platišča iz aluminijeve zlitine razmeroma visoke zahteve proizvodnega procesa. Z različnimi proizvodnimi procesi lahko izdelajo različne stile koles, zato so relativno dražja.
Ne glede na to, ali gre za platišče iz aluminijeve zlitine ali za jekleno platišče, ima vsako kolo svoje parametre, zato mora vsak pri nakupu določiti te parametre. Predvsem pri povečevanju avtomobilskih platišč je kljub vsemu varnost zelo pomembna.