01. Zakaj se avtomobilske luči meglijo?
Ko plin z visoko temperaturo in visoko vlažnostjo pride v stik s snovmi z nizko temperaturo (kot je steklo itd.), bo kondenziral v vodne kapljice, kar pomeni, da se vlaga v zraku povečuje z naraščanjem temperature. Če temperatura pade, kondenzira in povzroči kondenzacijo.
Same avtomobilske luči niso popolnoma zatesnjene. Obstajajo odprtine za uravnoteženje notranjega in zunanjega zračnega tlaka. V primernih razmerah, na primer med vožnjo vozila v deževnem dnevu, se okensko steklo hitro ohladi in tudi temperatura v bližini stekla v avtomobilu močno pade. Zato bo vlaga, ki jo vsebuje zrak, kondenzirala in ta vlaga se bo prijela na notranjost okenskega stekla. , bodo luči avtomobila kondenzirale in se zameglile.
02. Kako ravnati z meglenjem žarometov?
1. Odpravite vzrok: Ugotovite vzrok meglenja žarometov. Najprej izključite, ali ste pred kratkim vozili v deževnih dneh, brodili v vodi ali prali avto. Če ste vozili v deževnih dneh, gazili po vodi ali prali avto, je meglo v žarometih verjetno povzročil vdor vode, zato morate najprej preveriti.
2. Preverite, ali so žarometi poškodovani: med običajno vožnjo so lahko žaromete zadeli kamni, ki so jih zdrobila druga vozila, ker niste bili pozorni. Ali če je avto parkiran na parkirišču in vas ni na kraju dogodka, je bil pokrov žarometa za prah opraskan, kar je povzročilo poškodbe ali razpoke na pokrovu luči. Najprej ga natančno preverite.
3. Senčnik ni dobro pritrjen: če pokrov žarometa ni poškodovan ali razpokan, je zelo verjetno, da je težava s tesnilom. Ker tesnjenje ni tesno, voda pronica v senčnik in povzroča zamegljenost. To mora preveriti in obravnavati strokovno servisno delavnico.
4. Kondenzacija vode: če ni posledica dežja, pobiranja ali pranja avtomobila, je posledica razlike med vročimi in nizkimi temperaturami, ki jo povzroča podnebje. Tako kot pri običajni vožnji se bo tudi pri razmeroma nizki zunanji temperaturi, v avtomobilu pa visoki, tudi na steklih nastaja kondenz. Na splošno se ta situacija zgodi, ko uporabljamo luči. Vendar se to zgodi le občasno in megla v žarometih se bo ob izpostavljenosti toploti počasi razpršila. Če se ta pojav vedno pojavi, še vedno obstaja težava s senčnikom in tesnilom, zato je potrebna nadaljnja preiskava.
5. Metoda odstranjevanja megle: Če je v žarometih rahlo megla, samo prižgite avtomobilske žaromete in jih zapecite. Megla bo ob segrevanju počasi izhlapevala.
6. Izpostavljenost sončni svetlobi: Če je megla v žarometih razmeroma močna (natančneje, vdrla je voda), se bo bolj težavno zanašati na svetlobo žarometov. Najbolje je, da avto zapeljete na sončno mesto in uporabite sončno svetlobo, da UV-segreta počasi izhlapi meglo iz vaših žarometov.
03. Kako ravnati z vodo v žarometih?
Voda, ki vstopi v avtomobilske žaromete, ne vpliva samo na videz avtomobilskih luči, ampak tudi zmanjša svetlobni učinek, kar vpliva na varnost vožnje ponoči ali v deževnih dneh. Hkrati pa vdor vode v žaromete kaže tudi na nezadostno tesnjenje, kar bo povzročilo vdor vlage in onesnaževal v notranjost ter težave z napeljavo vozila. Tega ne smemo zanemariti.
Zato, če voda vstopi v avtomobilske luči, jih je treba pravočasno popraviti in zamenjati. V nasprotnem primeru je zelo enostavno poškodovati avtomobilske luči. Ko se vozimo vsak dan, zlasti poleti in pozimi, ko je vlage razmeroma veliko, si moramo pridobiti dobro navado rednega preverjanja žarometov vozila.
Na splošno je to normalno, če ni notranjega zamegljevanja, temveč samo zamegljenost notranje površine senčnika. Običajno se lahko po enournem prižigu avtomobilskih luči megla na območju, ki ga osvetljujejo luči, popolnoma razprši. Hkrati se bo megla na drugih območjih v bistvu razpršila, kar pa ne bo vplivalo na normalno uporabo avtomobilskih luči.
04. Kako ugotoviti, ali se žarometi meglijo ali je v notranjost vdrla voda?
Da bi ugotovili, ali so žarometi napolnjeni z vodo ali se meglijo, najprej pogledamo sledi toka vode. Meglenje običajno povzroči film ali kapljice rosišča, ki se tvorijo na površini senčnika žarometa, brez sledi vode. Zaradi velike količine vstopne vode se ta kondenzira v kapljice rosišča in teče od vrha žarometa do dna žarometa. To bo oblikovalo očitne sledi vodnega toka, podobne slapu. Tudi če se voda posuši, bo še vedno nekaj sledi, tako kot pot polža. Ostale bodo sledi.
Drugič, presojamo tudi po tem, ali bo megla izginila sama od sebe. Ko se pojavi megla v avtomobilskih lučeh, bo trajalo približno 1 do 1,5 ure, da megla popolnoma izgine s prižganimi lučmi; v statičnem stanju bo megla v avtomobilskih lučeh izginila po shranjevanju v suhem okolju z vlago<50% for 24 to 36 hours. It can be automatically and completely eliminated. This phenomenon is called fogging.
In če se velika površina megle kondenzira na notranji steni leče in se kondenzira v vodne kapljice, ki tečejo navzdol in se kopičijo v avtomobilskih lučeh, ko se avtomobilske luči uporabljajo dolgo in večkrat, ko se temperatura dvigne, megla se bo prijela na veliko površino notranje površine ogledala za porazdelitev svetlobe. , je treba ta pojav oceniti kot vdor vode.