(1) Vakuumska črpalka naj se ustrezno vrti. Hitrost vakuumske črpalke je previsoka in vročina rotorja temelji na osnovi; hitrost je prenizka, kar povzroča dodatne udarce transportnih strojev in življenjsko nevarnih komponent. Da bi dosegli primerno delovno hitrost, prilagodite najboljši položaj pospeševalnika glede na vrsto črpalke.
(2) Obrnite se na ravno podlago. Umazano vozilo pobere preusmeritveni sistem, ki se lahko sam ponastavi in raztovori. Zato je pri razkladanju prepovedano delati na pločniku ali celo nagnjenem. To lahko povzroči nesrečo na cesti.
(3) Najprej odprite vrata cisterne, ko cisterna gori. Preden lahko umazanijo preusmerite, je treba sprostiti ključavnico, preden se umazanija razbremeni, in vrata rezervoarja dvigniti pod zahtevanim kotom. Ko je rezervoar poln, ga je prepovedano zapreti v vrata rezervoarja. Jejte. nevarnost prevrnitve.
(4) Ko oljna črpalka in vakuumsko črpanje prisilita, je motor v prostem teku in do konca pohodite stopalko sklopke ter po odprtju imitacijskega stikala počasi popustite stopalko sklopke.
(5) Ko se avto vozi, sta vakuumska črpalka in oljna črpalka v stanju zaustavitve.
(6) Za vdihavanje in prevoz odpadkov in nevarnih snovi ne uporabljajte vozil, ki vpijajo madeže, da ne povzročite resnih nesreč, kot sta požar in eksplozija.
(7) Pri vstopu na dno rezervoarja ali vzdrževanju pod naraščajočim stanjem pištole je treba uporabiti podporni in varnostni blok.
(8) Pri prevozu blata se mora avto premikati s srednjo hitrostjo in počasi in se ne sme ostro obračati ali hitro obračati, ker v rezervoarju ni strani proti valu.