Vzroki za nastanek ogljikovih usedlin
Ogljik, o katerem pogosto govorimo, v resnici ni "ogljik", ampak mešanica. Zaradi dolgotrajnega delovanja motorja se gel, ki ostane zaradi olja, prahu, ostankov itd. V glavnem nastane z izhlapevanjem in oksidacijo nezgorelega bencina.
Ogljikove usedline so neizogibna težava vseh avtomobilov, zato je potrebno ogljikove obloge očistiti, sicer bo prekomerno kopičenje vplivalo na normalno vožnjo avtomobila. Najbolje, kar lahko storite, je, da ga odstranite in temeljito očistite, vendar se običajno ni treba truditi.
Kje so glavna proizvodna mesta nahajališč ogljika?
1. Zgorevalna komora motorja!
To je tudi najpomembnejši del čiščenja ogljika! Glavna lokacija ogljikovih usedlin je na batu. Ogljikove usedline se oprimejo bata in imajo določeno sposobnost adsorpcije bencina, ki ga razprši injektor goriva. Zato se lahko poveča poraba goriva. Poleg tega se pri zagonu hladnega avtomobila najprej razprši meglica. Raztopljeni bencin je lahko delno adsorbiran z ogljikovimi usedlinami, zato bo morda malo težko zagnati! Kako očistiti: Uporabite posebno čistilno opremo, poškropite jo neposredno na bat, jo nekaj časa namočite in nato izvlecite razpadle ogljikove usedline in čistilno tekočino! Kot na primer pulzna oprema, ki je tudi najučinkovitejši način za čiščenje ogljikovih usedlin.
2. Ogljik na dušilnem ventilu
Tudi to je zelo pomembno. Prekomerne usedline ogljika na plinu bodo resno vplivale na stabilnost prostega teka in tudi močno vplivale na porabo goriva!
Pojav napake: nestabilen prosti tek, počasno pospeševanje, visoka poraba goriva
Kako očistiti: Odstranite to in očistite s čistilom za plin. Ne pozabite, da je treba številne modele ponovno ujemati!
3. Ogljikove usedline v sesalnem razdelilniku
Ta učinek ni zelo očiten, toda pri modelih, ki lahko spremenijo sesalni tir, je treba nanj biti pozoren! Metoda čiščenja je, da ga odstranite in očistite, kar ima najboljši učinek. Za čiščenje ogljikovih usedlin v sesalnem razdelilniku lahko uporabite tudi dodatke za gorivo.
4. Ogljikove usedline v tristeznem katalizatorju!
To je bolj pomembno. Če je tukaj preveč ogljika, bo to povzročilo neposredno blokado tristeznega katalizatorja, kar bo povzročilo blokado izpušnih plinov motorja in resno zmanjšanje moči! Poleg tega bodo prekomerne usedline ogljika poškodovale redke kovine v tristeznem katalizatorju, zaradi česar bo tristezni katalizator odpovedal in s tem popolnoma izgubil učinek čiščenja izpušnih plinov!
Kako očistiti: Za to običajno odstranite senzor za kisik, nato vlijete čistilno tekočino, jo nekaj časa namakate in nato odstranite! Način čiščenja je podoben čiščenju zgorevalne komore!
5. Očistite usedline ogljika v sistemu za dovod zraka
Čiščenje ogljikovih usedlin v sesalnem sistemu se v glavnem nanaša na čiščenje ogljikovih usedlin v sesalnem kanalu, sesalnem razdelilniku itd. Njegov namen je odstraniti ogljikove usedline v sesalnem sistemu, povečati pretok in hitrost vsesanega zraka ter zmanjšati vibracije motorja in nestabilnost v prostem teku.
Na splošno bodo trgovine ali servisne delavnice 4S uporabljale metodo obešanja steklenic za črpanje tekočine za čiščenje dovoda zraka v sesalno cev. Čistilo sodeluje pri čiščenju izgorevanja in odstranjuje ogljikove usedline na ventilih, zgorevalni komori in glavi bata. Atmosferske motorje je priporočljivo čistiti enkrat na 40,000 kilometrov, motorje s prisilnim polnjenjem pa enkrat na 20,000 kilometrov.