Xiaomi SU7 bo uradno predstavljen 28. marca, rezervacije za testne vožnje pa se bodo odprle 25. marca. Pred nekaj dnevi je Lei Jun objavil, da se je v trgovini v enem dnevu prijavilo več kot 100000 ljudi. Tudi danes se je Xiaomi SU7 ponovno pojavil v novi avtomobilski napovedi Ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo. Določene spremembe so pri podatkih o platiščih, aktivnih spojlerjih in baterijah. Spodaj bomo za vas povzeli te informacije.
V 377. objavi, objavljeni 15. novembra 2023, je bil prvič predstavljen Xiaomi SU7 in napovedana sta bila dva modela, in sicer različica s pogonom na vsa kolesa s številko modela BJ7000MBEVA1 in različica s pogonom na zadnja kolesa s številko modela BJ7000MBEVR2. Različica s štirikolesnim pogonom ima sprednji in zadnji motor z močjo 220 kW oziroma 275 kW in je opremljena z baterijami CATL. Različica s pogonom na zadnja kolesa je opremljena z motorjem z močjo 220 kW in baterijo Fudi.
V 379. seriji napovedi o spremembi izdelka, objavljeni 15. januarja 2024, je različica s pogonom na vsa kolesa s številko modela BJ7000MBEVA1 dodala 21-palčna kolesa, črn logotip na ohišju in shemo majhne pisave logotipa Xiaomi na rep. Lei Jun je kasneje dodal, da je bilo to tudi uradno objavljeno na Weibu. Različica s pogonom na zadnja kolesa s številko modela BJ7000MBEVR2 ima tudi ustrezne spremembe logotipa.
V napovedi serije 381, objavljeni 13. marca 2024, je bil prinesen nov model: BJ7000MBEVR3. Avto je tudi različica z zadnjim pogonom, vendar je opremljen z baterijo iz obdobja Ningde. Hkrati ima avto 20-palčna platišča, na zadnji del avtomobila pa je mogoče namestiti aktivni zadnji spojler. V katalogu sprememb serije 381 je različica s štirikolesnim pogonom model BJ7000MBEVA1 je dodal različico brez zadnjega spojlerja, največja hitrost vozila pa je bila spremenjena iz 265 km/h na 265 km/h ali 240 km/h. Vidi se, da bo na voljo v različnih različicah. Spremenjena je tudi različica z zadnjim pogonom modela BJ7000MBEVR2. Opcijsko je mogoče namestiti aktivni zadnji spojler. Istočasno je napovedan 20-palčni slog platišč, ki je popolnoma enak na novo objavljeni različici BJ7000MBEVR3 s pogonom na zadnji strani.
Serija 381, objavljena 13. marca 2024, je predstavila nov model: BJ7000MBEVR3. Avto je tudi različica s pogonom na zadnja kolesa, vendar je opremljen z baterijo Ningde era. Hkrati ima avto 20-palčna platišča in na zadnji del avtomobila se lahko namesti aktivni zadnji spojler. V katalogu sprememb serije 381 je bila različica s štirikolesnim pogonom modela BJ7000MBEVA1 dopolnjena z različico brez zadnjega spojlerja, najvišja hitrost avtomobila pa je bila spremenjena s 265 km/h na 265 km/h ali 240 km/h. Vidi se, da bo na voljo v različnih različicah. različica. Spremenjena je bila tudi različica s pogonom na zadnja kolesa modela BJ7000MBEVR2. Opcijsko je mogoče namestiti aktivni zadnji spojler. Istočasno je bil napovedan 20-palčni slog koles, ki je popolnoma enak nedavno napovedani različici BJ7000MBEVR3 s pogonom na zadnja kolesa.
Skratka, kot je prikazano v zgornji tabeli, je Xiaomi trenutno objavil skupno tri modele SU7, od katerih sta dva modela s pogonom na zadnja kolesa, opremljena z baterijami različnih proizvajalcev, vendar so ostale objavljene informacije v bistvu enake.
Xiaomi SU7 uporablja v avtomobilu okrogel dizajn, z upravljalnim kolesom v športnem slogu pred voznikom in tudi opremljen
smernik in 56--palčni zaslon HUD. Osrednji nadzorni prostor je opremljen s 161-palčnim velikim zaslonom z ločljivostjo 3K, ki povezuje Xiaomijevo »ljudje, avtomobile in domačo ekologijo«.
Osrednji nadzorni zaslon Xiaomi SU7 lahko podpira razširitev fizičnih gumbov. Avto podpira tudi razširitev tabličnega računalnika Xiaomi v zadnji vrsti, podpira več kot 30 funkcij za upravljanje avtomobila in podpira tudi Apple iPad v avtu.
Kar zadeva inteligentno vožnjo, bo avtomobil opremljen z dvema čipoma Nvidia Orin, skupna računalniška moč pa lahko doseže 508 tisoč. Uradnik je dejal, da je Xiaomijev sistem pametne vožnje s polnim skladom razvit neodvisno in uporablja tehnologijo prilagodljivega skaliranja BEV.
Kar zadeva moč, ima različica Xiaomi SU7 z dvojnim motorjem največjo moč 673 konjskih moči, največji navor 838 NM, 0-100 čas pospeška km/h 2,78 sekunde in je opremljena z 1{ {11}}1 kWh trojna litijeva baterija Ningde Era in CLTC dosega od 800 km. Enomotorna različica modela ima največjo moč 299 konjskih moči, čas pospeška od 0 do 100 km/h 5,28 sekunde in je opremljena z Fudi litij železofosfatno baterijo s kapaciteto 73,6 kWh (baterije dodane v tem deklaracija Ningde Era), CLTC pa ima doseg 668 km.
Kar zadeva podvozje, je avto opremljen z neodvisnim vzmetenjem s sprednjimi dvojnimi vodili in zadnjimi petimi povezavami, blažilnikom CDC + zračno vzmetjo. Kar zadeva zavorni sistem, je ta avto opremljen s štiribatnimi zavornimi čeljustmi Brembo, ki ustrezajo Bosch DPB + Bosch ESP 10.0, njegova zavorna razdalja pri hitrosti 100-0 km/h pa je pri najmanj 33,3 metra.
