9. decembra zvečerXiaomiMotors je napovedal svoj drugi model, Xiaomi YU7, ki naj bi bil uradno predstavljen junija ali julija prihodnje leto.
Istočasno je ustanovitelj Lei Jun začel zbujati navdušenje nad novim avtomobilom in pojasnjeval, zakaj se je tako zgodaj prijavil za katalog novih avtomobilov Ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo. Povedal je, da Xiaomi Motors upa, da bo čim prej odstranil težko kamuflažo s testnega avtomobila YU7. "To nam bo pomagalo izvesti bolj celovito, podrobno, dolgoročno in obsežno testiranje, da zagotovimo kakovost izdelkov in ustvarimo boljše izdelke."
Danes zjutraj je Lei Jun ponovno razkril, da je Xiaomi YU7 trenutno na obsežnem testiranju na cesti.
Po javnih informacijah Ministrstva za industrijo in informacijsko tehnologijo so dimenzije Xiaomi YU7 4999 mm (dolžina), 1996 mm (širina) in 1600 mm (višina), medosna razdalja pa 3000 mm.
Novi avtomobil je postavljen kot popolnoma električni model, ki uporablja CATL-ovo trojno litij-ionsko baterijo in Boschev protiblokirni zavorni sistem ABS. Opremljen je tudi z dvojnim motornim sistemom Suzhou Huichuan United Power System, ki zagotavlja 220kW oziroma 288kW moči in ima največjo hitrost 253 km/h.
Banka Goldman Sachs je nemudoma objavila analizo Xiaomi YU7, v kateri je zapisala, da ima na podlagi razkritih specifikacij, zmogljivosti in vzdržljivosti pozitiven pogled na obete povpraševanja po YU7. Banka verjame, da ima Xiaomi YU7 potencial, da postane eden najbolje prodajanih visokokakovostnih novih energetskih SUV-jev na Kitajskem.Xiaomi YU7se bo začel ob30 USD,000.
Goldman Sachs je tudi izjavil, da je od lansiranja prvega modela Xiaomi Auto, SU7, marca letos, njegova uspešnost presegla prvotna pričakovanja banke, "še naprej utrjuje svoje vodstvo kot ena izmed najbolje prodajanih premium limuzin BEV."
Od novembra jeXiaomi SU7je dostavil 100,000 enot, s čimer je presegel prvotni letni cilj banke 100,000 enot pred rokom. Posledično je Lei Jun objavil, da je Xiaomi Auto dvignil svoj letošnji prodajni cilj na 130000 enot. Po besedah avtomobilskega blogerja Sun Shaojuna je količina naročil presegla 5000 enot na teden, dobavna doba pa se je raztegnila na 5 mesecev. Dokler Xiaomi Motors zagotavlja, da njegova proizvodna zmogljivost izpolnjuje pričakovanja, doseganje letnega cilja ne bo izziv.
Leta 2025 namerava Xiaomi Motors podvojiti svojo prodajo z napovedjo 360000 vozil.
Po njegovem finančnem poročilu so Xiaomijeva pametna električna vozila in druga inovativna podjetja v tretjem četrtletju ustvarila skupni prihodek v višini 9,7 milijarde juanov, z bruto stopnjo dobička 17,1 % in prilagojeno čisto izgubo v višini 1,5 milijarde juanov, kar je manj kot v prejšnjem četrtletju.