V segmentu luksuznih-limuzin srednje velikosti jeBMWSerija 3 2026 še naprej vodi na tem področju s svojo osrednjo identiteto "Ultimate Driving Machine". Kot model duše znamke BMW nova generacija nadaljuje desetletja športne dediščine, hkrati pa sprejema strategijo "več funkcij po nižji ceni", brezhibno združuje vrhunsko kakovost, inteligentno tehnologijo in užitek v vožnji. Zgrajen na klasičnih elementih, kot sta porazdelitev teže 50:50 spredaj-na-zadaj in 8-stopenjski samodejni menjalnik ZF, z visoko{11}}zmogljivimi različicami z blagim{12}}hibridnim sistemom 48 V, dosledno izstopa pred tekmeci, kot sta Mercedes-Benz C-razreda in Tesla Model 3. Od prve generacije, ki je bila predstavljena leta 1975, so se generacije BMW serije 3 nenehno razvijale in si prislužile zvestobo milijonov oboževalcev po vsem svetu ter utrdile dolgoletno prepričanje: "Ni serije 3, ni BMW-ja."
Zunanjost: Klasična evolucija s športom in razkošjem v ravnovesju


BMW serije 3 ohranja ikonično ledvičko masko znamke, ki je zdaj ostrejša in bolj pokončna, združena z na novo zasnovanimi LED žarometi, da ustvari močan vizualni učinek. Rešetka je bila optimizirana glede na velikost: paket M Sport ima kromiran pikčast vzorec, ki poudarja prefinjenost, medtem ko paket M Sport Night sprejme zatemnjeno-navpično-lamelno rešetko, z opcijsko ledvičko z osvetljeno BMW Iconic Glow, ki še dodatno poudarja njegovo športno prisotnost. V primerjavi z bolj konzervativno šesterokotno masko Audija A4L je ledvička maska BMW serije 3 takoj prepoznavna. Zračne zavese v obliki črke L in odprtine za dovod zraka v obliki satovja na obeh straneh sprednjega odbijača ne samo izboljšajo aerodinamiko, ampak tudi okrepijo agresivno držo. Novi žarometi LED uporabljajo dvojne dnevne luči v obliki črke L, ki ponoči dajejo močan občutek tehnologije in odlično izražajo BMW-jevo prizadevanje za športno estetiko.


Stranski profil je eleganten in dinamičen, z močno ramensko linijo, ki poteka od spredaj do zadaj, kar ustvarja nizko-spuščeno in atletsko držo. Zaradi klasične strešne linije v slogu fastback-je avto videti daljši in elegantnejši. Različica s standardno-medosno razdaljo meri 4728 mm v dolžino z medosno razdaljo 2851 mm, kar zagotavlja okretno upravljanje, medtem ko različica z dolgo-medosno razdaljo podaljša medosno razdaljo na 2961 mm, kar bistveno izboljša-prostor na zadnjih sedežih brez ogrožanja vozne dinamike-, kar je idealno za družinsko uporabo. V primerjavi z bolj zadržanim dizajnom Volva S60 je BMW serije 3 videti močnejši in atletski. Obsežna uporaba aluminijastih komponent zmanjša težo, medtem ko v-poravnani ročaji vrat pomagajo zmanjšati aerodinamični upor. Športna 18-palčna ali 19-palčna platišča, skupaj z detajli, kot so dvobarvni pokrovi ogledal, dodatno poudarijo njegovo mladostno lego in pritegnejo mlajše kupce.


Zadnji dizajn je čist in dobro{0}}proporcionalen, z na novo oblikovanimi zadnjimi lučmi LED z zapletenimi notranjimi strukturami, ki zagotavljajo močno prepoznavnost znamke, ko so osvetljene-bolj visoko-tehnološkega videza kot pri Cadillacu CT5. Dvojni izpušni odprtini in športen zadnji odbijač poudarjata značaj,-usmerjen v zmogljivost, medtem ko zatemnjen-difuzor dodaja bolj agresiven pridih. Kromirana okrasna letev, ki povezuje zadnje luči, vizualno razširi zadnji del in izboljša splošna razmerja. Sredinsko nameščena oznaka serije 3 je jasna in vidna, oznaka M (ekskluzivno za nočni paket) pa poudarja njegov športni DNK. Vsaka podrobnost je skrbno izpopolnjena, združuje klasične oblikovne poteze BMW s sodobnimi elementi in izraža strast do vožnje tudi v mirovanju.
Notranjost in kabina: Inteligentno razkošje z udobjem in športnostjo


BMW serije 3 ima vozni-orientirano zasnovo kokpita, ki se popolnoma ujema z njegovo športno lego. Različica M Sport Night je opremljena z ravnim-spodnjim usnjenim volanom, ki nudi trden oprijem in močan športni občutek. Vrhunske opreme uvajajo kristalne notranje elemente, vključno s kristalno prestavno ročico in kristalnimi gumbi klimatske naprave, ki zagotavljajo vrhunski občutek, primerljiv z višjimi-modeli in presegajo razkošje in tehnološko dojemanje tekmecev, kot je DS 9. Osrednji vmesnik sestavljata 12,3-palčna digitalna instrumentna plošča in 14,9-palčni osrednji zaslon na dotik, integriran v ukrivljen lebdeči zaslon, ki ga poganja sistem iDrive 9. generacije in čip Qualcomm Snapdragon 8155. Sistem deluje gladko in odzivno, podpira povezljivost 5G in bližnjice QuickSelect ter po hitrosti in uporabnosti prekaša številne tekmece. V kabini prevladujejo na dotik mehki materiali, ki jih dopolnjujejo les, ogljikova vlakna ali aluminijaste obloge z natančnimi šivi, ki povečujejo splošni občutek kakovosti.


Space vzpostavlja ravnotežje med športnostjo in praktičnostjo. Različica z dolgo-medosno razdaljo z 2961 mm medosno razdaljo zagotavlja veliko prostora za noge na-zadnjih sedežih: tudi potniki, visoki do 185 cm, uživajo približno dve pesti prostora za kolena in dovolj prostora za glave, kar presega udobje zadnjih-sedežev ZEEKR 001. Standardna-različica medosne razdalje se bolj osredotoča na užitek v vožnji z dovolj prostor za dnevno vožnjo in idealen za samostojno ali dve-osebi. Sedeži so oblazinjeni z-kakovostnim usnjem ali sintetičnim usnjem, ki ponujajo-premišljeno ravnovesje med mehkobo in podporo. Vsi modeli so standardno opremljeni z ogrevanjem prednjih sedežev in električno ledveno oporo za voznika, kar znatno izboljša udobje na dolgih potovanjih in pozimi. Naslonjala zadnjih sedežev so ergonomsko nagnjena; čeprav je sredinski tunel nekoliko dvignjen, ne ogroža vsakodnevnega udobja.


Standardna oprema je velikodušna v celotnem obsegu, vključno z inteligentnim parkirnim pomočnikom Plus s 360-stopinjskimi-kamerami za prostorski pogled, električnimi vrati prtljažnika, vstopom brez ključa in-zagonom s pritiskom na gumb. Višje različice dodajo -barvni glavni-zaslon za varnejši in udobnejši dostop do informacij o vožnji. Dvopodročna avtomatska klimatska naprava s čiščenjem zraka izboljšuje kakovost zraka v kabini, medtem ko povezljivost 5G omogoča bolj tekoče infotainment, glasovno upravljanje, daljinske funkcije in digitalni ključ BMW. Ambientalna osvetlitev ponuja več barvnih možnosti, kar voznikom omogoča, da ustvarijo športno ali sproščujoče vzdušje. Odlagalni prostori so premišljeno zasnovani, s številnimi predelki v sredinski konzoli, vratnih ploščah in držali za skodelice, kar zagotavlja vsakodnevno praktičnost.
Šasija in vozna dinamika: čisti užitek v vožnji, zvest klasični DNK
BMW serije 3 ostaja trdno osredotočen na vozno dinamiko. Podvozje ima sprednje dvojno-zglobno MacPherson vzmetno vzmetenje in zadnjo več-vodilno nastavitev v kombinaciji s hidravlično tehnologijo blaženja odboja HRS. Medtem ko ohranja značilno porazdelitev teže 50:50, se nastavitev nekoliko bolj nagiba k udobju, kar zmanjšuje ostre povratne informacije s ceste in hkrati izboljšuje vsakodnevno kakovost vožnje. V primerjavi z bolj tehnološko{8}}orientirano nastavitvijo Xiaomi SU7, BMW serije 3 poudarja mehanske povratne informacije in občutek krmiljenja. Vzmetenje učinkovito absorbira nepravilnosti na cestišču, obenem pa zagotavlja trdno oporo med ovinki, s čimer doseže odlično ravnovesje med športnostjo in udobjem.




Električni servovolan je natančno umerjen: lahek in nezahteven pri nizkih hitrostih za enostavno manevriranje, a stabilen in natančen pri visokih hitrostih ter vzbuja zaupanje. Pogon na zadnja-kolesa ostaja glavna prednost, saj brezhibno deluje z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom ZF za zagotavljanje gladke in neposredne moči. Stabilnost v ovinkih in nadzor karoserije sta odlična tudi na zavitih cestah. Različica s pogonom na vsa-kolesa-xDrive dodatno izboljša oprijem in stabilnost na spolzkih ali zapletenih površinah ter doseže idealno ravnovesje med zmogljivostjo in varnostjo. Na splošno je vozniška izkušnja trdna in umirjena, z natančnimi odzivi na vsako krmiljenje in menjavo prestave – v skladu z duhom »Ultimate Driving Machine«.
Pogon in učinkovitost: Močna zmogljivost z visoko učinkovitostjo
Zmogljivost pogonskega sklopa je vrhunec BMW serije 3. Poganja ga 2,0-litrski motor s turbopolnilnikom B48B20G, ki je na voljo v dveh stopnjah moči, skupaj z 8-stopenjskim samodejnim menjalnikom ZF v celotni ponudbi. Visoko{11}}zmogljive različice imajo dodatno 48-voltni blagi-hibridni sistem, ki optimizira zmogljivost in učinkovitost porabe goriva. Nizko{22}}zmogljiva različica 2.0T (serija 325) zagotavlja 135 kW (184 KM) in 300 N·m navora s pospeškom 0–100 km/h v 7,6 sekunde standardna-različica z medosno razdaljo in 7,9 sekunde za različico z dolgo medosno razdaljo – gladka in več kot zadostna za vsakodnevno vožnjo.


Različica 2.0T z veliko-izhodno močjo (serija 330) proizvede 180 kW (245 KM) in 400 N·m navora ter doseže 0–100 km/h v 6,3 sekunde, s čimer prekaša tekmece, kot je Toyota Crown Crossover, v popolnem pospeševanju. Zlasti linija 2026 je ukinila različico 320Li, kar ima za posledico bolj poenostavljeno in racionalno hierarhijo moči. 48-voltni blago{14}}hibridni sistem izboljša-nižji odziv in gladkost speljevanja-ustavljanja, hkrati pa zmanjša porabo goriva, pri čemer je kombinirana poraba goriva WLTC le 6,2 L/100 km. ZF 8AT zagotavlja izjemno gladko in hitro prestavljanje, pri čemer ohranja hitrost motorja pod 2000 vrtljaji na minuto med križarjenjem za učinkovitost, vendar se takoj odzove med živahno vožnjo. Na voljo je več načinov vožnje, kar voznikom omogoča, da zmogljivost in učinkovitost prilagodijo različnim scenarijem. Vozilo poganja 95-oktansko gorivo, kar uravnoteži zmogljivost in stroške lastništva.
Inteligentni sistemi: tehnologija za udobje in varnost
BMW serije 3 vidi celovito nadgradnjo inteligentne tehnologije. Sistem iDrive 9.-generacije v kombinaciji s čipom Snapdragon 8155 zagotavlja nemoteno delovanje in podpira upravljanje z glasom, gestami in dotikom. Glasovno prepoznavanje je hitro in natančno, zmožno je obdelati neprekinjene in naravne ukaze, kar povečuje varnost in udobje med vožnjo. S povezljivostjo 5G se navigacija, pretakanje in spletne storitve naložijo hitreje, kar znatno izboljša splošno uporabniško izkušnjo. Kar zadeva pomoč vozniku, celoten paket BMW Intelligent Driving Assistance vključuje polni-hitrosti prilagodljivi tempomat, centriranje na voznem pasu, samodejno zaviranje v sili, opozorilo o zapuščanju voznega pasu in-nadzor mrtvega kota. Na avtocestah prilagodljiva hitrost zmanjša utrujenost s samodejnim vzdrževanjem razdalje, medtem ko zaviranje v sili poveča varnost v nepričakovanih situacijah. 360{14}}stopinjski sistem prostorskega pogleda s pregledno vizualizacijo šasije olajša parkiranje in manevriranje tudi za manj izkušene voznike.


Prostornina tovora: praktična in uporabniku-prijazna
Kapaciteta tovora popolnoma zadovoljuje dnevne in potovalne potrebe. Različica z dolgo-medosno razdaljo ponuja 480-litrski prtljažnik s široko odprtino in pravilno obliko, ki zlahka sprejme več velikih kovčkov, opreme za kampiranje ali otroške vozičke-je bolj praktičen kot zasnova prtljažnika razreda Mercedes-Benz C-. Električna prtljažna vrata so standardna pri večini opreme, z-prostoročnim odpiranjem pa je na voljo pri izbranih modelih. Zadnji sedeži se poklopijo v deljivi konfiguraciji, kar dodatno poveča prtljažni prostor za večje predmete, kot so smuči ali velika prtljaga. Več odlagalnih površin po vsej kabini-vključno z globokim osrednjim predalom za roke, žepi v vratih, brezžično polnilno ploščo in držali za skodelice – zagotavljajo, da so osebni predmeti lepo organizirani in lahko dostopni.


Vrednost za denar in konkurenčnost na trgu
Cena BMW serije 3 ostaja zelo konkurenčna. Njegova cena FOB je ugodnejša od cene razreda Mercedes-Benz C- in Audija A4L, hkrati pa ponuja več standardnih funkcij. Tudi osnovni modeli vključujejo ogrevanje prednjih sedežev, električno ledveno oporo, 360-stopinjske kamere, električna prtljažna vrata in povezljivost 5G. Višji dodatki dodajo kristalne elemente v notranjosti, zaslon-navzgor in obloge iz ogljikovih vlaken. Z ukinitvijo različice 320 z nizko zmogljivostjo in racionalnejšo linijo moči strategija "znižanja cen z nadgradnjami funkcij" še povečuje svojo vrednost.
Kot merilo v segmentu luksuznih-limuzin srednje velikosti je BMW serije 3 še naprej vodilni na trgu s svojo vozno dinamiko, kakovostjo izdelave in privlačnostjo znamke. Z več kot 156.000 prodanimi enotami leta 2025 je njegova sprejemljivost na trgu dobro dokazana. V primerjavi z električnimi konkurenti, kot je Tesla Model 3, ohranja mehanski občutek in vožnjo tradicionalnega bencinskega vozila. V primerjavi z drugimi luksuznimi tekmeci izstopa z vrhunskim upravljanjem in izdatnejšo opremo, hkrati pa ohranja visoko vrednost pri nadaljnji prodaji tako na trgih novih kot rabljenih vozil.
Zaključek
BMW serije 3 2026 se osredotoča na "klasično dediščino, tehnološke nadgradnje in poštene cene," ter prinaša celovite izboljšave v dizajnu, notranjosti, pogonskem sklopu in vozni dinamiki. Ostaja zvest BMW-jevi filozofiji "Ultimate Driving Machine", hkrati pa zajema sodobno udobje in inteligentne funkcije. Zagotavlja samozavestno in prijetno izkušnjo vožnje, ne glede na to, ali gre za dnevno vožnjo, gorske vožnje ob koncu tedna ali dolga družinska potovanja.Za tiste, ki iščejo luksuzno-limuzino srednje velikosti, ki združuje užitek v vožnji, vrhunsko kakovost in vrednost-bodisi prek najema ali neposrednega nakupa-je BMW serije 3 2026 vreden resne obravnave.
Specifikacije BMW serije 3 2026
| Parametri | 325i M športni paket | 330i M Sport Night Package | 330Li M Sport Night Package | 330Li Premium M Sport Night Package |
| EXW | $37,201 | $42,769 | $44,161 | $48,337 |
| Proizvajalci | BMW Brilliance | BMW Brilliance | BMW Brilliance | BMW Brilliance |
| raven | srednje{0}}veliki avto | srednje{0}}veliki avto | srednje{0}}veliki avto | srednje{0}}veliki avto |
| Vrsta energije | bencin | bencin | bencin | bencin |
| Datum izstrelitve | 26. januar | 26. januar | 26. januar | 26. januar |
| motor | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| Model motorja | B48B20C | B48B20G | B48B20G | B48B20G |
| Oblika za vnos | Turbopolnilnik | Turbopolnilnik | Turbopolnilnik | Turbopolnilnik |
| Največja moč motorja (Ps) | 184 | 245 | 245 | 245 |
| Največja moč motorja (kW) | 135 | 180 | 180 | 180 |
| Največji navor motorja (N·m) | 300 | 400 | 400 | 400 |
| Največja hitrost (rpm) | 5000-6500 | 4500-6500 | 4500-6500 | 4500-6500 |
| Hitrost največjega navora (rpm) | 1350-4000 | 1600-4000 | 1600-4000 | 1600-4000 |
| razred goriva | ne. 95 | ne. 95 | ne. 95 | ne. 95 |
| način oskrbe z gorivom | neposredno vbrizgavanje | neposredno vbrizgavanje | neposredno vbrizgavanje | neposredno vbrizgavanje |
| Emisijski standardi | Nacionalni VI | Nacionalni VI | Nacionalni VI | Nacionalni VI |
| Vrsta menjalnika | 8-stopenjski avtomatski menjalnik | 8-stopenjski avtomatski menjalnik | 8-stopenjski avtomatski menjalnik | 8-stopenjski avtomatski menjalnik |
| način vožnje | Spredaj-motor,-pogon na zadnja kolesa | Spredaj-motor,-pogon na zadnja kolesa | Spredaj-motor,-pogon na zadnja kolesa | Spredaj-motor,-pogon na zadnja kolesa |
| sprednje vzmetenje | Sprednja os vzmetnega amortizerja z dvojnim krogličnim zglobom | Sprednja os vzmetnega amortizerja z dvojnim krogličnim zglobom | Sprednja os vzmetnega amortizerja z dvojnim krogličnim zglobom | Sprednja os vzmetnega amortizerja z dvojnim krogličnim zglobom |
| Zadnje vzmetenje | Več{0}}neodvisno vzmetenje | Več{0}}neodvisno vzmetenje | Več{0}}neodvisno vzmetenje | Več{0}}neodvisno vzmetenje |
| servo volan | Električna pomoč | Električna pomoč | Električna pomoč | Električna pomoč |
| Struktura karoserije vozila | Nosilnost- | Nosilnost- | Nosilnost- | Nosilnost- |
| Zgradba telesa | 4-vratna, 5-sedežna limuzina | 4-vratna, 5-sedežna limuzina | 4-vratna, 5-sedežna limuzina | 4-vratna, 5-sedežna limuzina |
| Dolžina × Širina × Višina (mm) | 4728×1827×1452 | 4728×1827×1452 | 4838×1827×1454 | 4838×1827×1454 |
| Medosna razdalja (mm) | 2851 | 2851 | 2961 | 2961 |
| Teža praznega vozila (kg) | 1588 | 1608 | 1618 | 1618 |
| Največja nosilnost (kg) | 2050 | 2060 | 2070 | 2070 |
| Prostornina rezervoarja za gorivo (L) | 59 | 59 | 59 | 59 |
| Največja hitrost (km/h) | 233 | 250 | 250 | 250 |
| Uradni pospešek 0–100 km/h (s) | 7.6 | 6.3 | 6.3 | 6.3 |
| Kombinirana poraba goriva WLTC (l/100 km) | 6.9 | 7 | 7 | 7 |
| Garancijska doba vozila | Tri leta ali 100.000 kilometrov | Tri leta ali 100.000 kilometrov | Tri leta ali 100.000 kilometrov | Tri leta ali 100.000 kilometrov |
| Specifikacije sprednjih pnevmatik | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| Specifikacije zadnje pnevmatike | 225/45 R18 | 255/40 R18 | 255/40 R18 | 255/40 R18 |
| parkirna zavora | Elektronska parkirna zavora | Elektronska parkirna zavora | Elektronska parkirna zavora | Elektronska parkirna zavora |
| Zavore spredaj/zadnje | Tip prezračevalne plošče / Tip prezračevalne plošče | Tip prezračevalne plošče / Tip prezračevalne plošče | Tip prezračevalne plošče / Tip prezračevalne plošče | Tip prezračevalne plošče / Tip prezračevalne plošče |
| Specifikacije rezervne pnevmatike | nič | nič | nič | nič |
| Nadzor tlaka v pnevmatikah | Prikaz tlaka v pnevmatikah | Prikaz tlaka v pnevmatikah | Prikaz tlaka v pnevmatikah | Prikaz tlaka v pnevmatikah |
| Sistem križarjenja | Prilagodljivi-tempomat pri polni hitrosti | Prilagodljivi-tempomat pri polni hitrosti | Prilagodljivi-tempomat pri polni hitrosti | Prilagodljivi-tempomat pri polni hitrosti |
| Parkirna kamera | 360-stopinjsko panoramsko slikanje | 360-stopinjsko panoramsko slikanje | 360-stopinjsko panoramsko slikanje | 360-stopinjsko panoramsko slikanje |
| Stopnja pomoči vozniku | L0 (izbirno: L2) | L0 (izbirno: L2) | L1 (izbirno: L2) | L2 |
| Velikost centralnega nadzornega zaslona | 14,9 palcev | 14,9 palcev | 14,9 palcev | 14,9 palcev |
| Velikost armaturne plošče | 12,3-palčni polni LCD | 12,3-palčni polni LCD | 12,3-palčni polni LCD | 12,3-palčni polni LCD |
| V-čipih za vozila | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Mobilni internet | CarPlay | CarPlay | CarPlay | CarPlay |
| omrežje | 5G | 5G | 5G | 5G |
| zvočnik | Standardna konfiguracija vključuje 6 zvočnikov; Harman Kardon neobvezno. | Harman Kardon 16 zvočniki | Harman Kardon 16 zvočniki | Harman Kardon 16 zvočniki |
| Tip strešnega okna | enojno strešno okno | enojno strešno okno | Odpljiva panoramska streha | Odpljiva panoramska streha |
Pogosto zastavljena vprašanja
V1: Katere so glavne prednosti BMW serije 3 2026?
O: BMW serije 3 2026 se odlikuje na štirih ključnih področjih: čista vozna dinamika s porazdelitvijo teže 50:50, menjalnik ZF 8AT in blaženje HRS; izdatna standardna oprema, vključno z ogrevanjem sedežev in 360-stopinjskimi kamerami; praktičen prostor z medosno razdaljo 2961 mm v različici z dolgo-medosno razdaljo; in visoko vrednost za denar, z racionalizirano ponudbo moči in vodilno vrednostjo pri nadaljnji prodaji.
V2: Ali je BMW serije 3 karavan na voljo v liniji 2026?
O: Karoserija BMW serije 3 karavan je drugačna od limuzine 2026 (G20/G28). Trenutna linija se osredotoča na limuzino, medtem ko karavan ni vključen v to izdajo. Oba imata podobne pogonske sklope in tehnologijo, razlikujeta pa se v strukturi karoserije in razporeditvi tovora.
V3: Kakšna je zmogljivost in učinkovitost porabe goriva BMW serije 3 2026?
O: Ponuja uravnoteženo kombinacijo zmogljivosti in učinkovitosti z motorji 2.0T v dveh stopnjah moči, opcijsko blago-hibridno tehnologijo 48V pri-zmogljivejših različicah in porabo goriva WLTC le 6,2 L/100 km.
V4: Kako konkurenčna je cena BMW serije 3 v primerjavi s tekmeci?
O: Njegove cene so zelo konkurenčne, z več standardnimi funkcijami kot pri mnogih tekmecih in nižjimi vstopnimi ovirami za nakup in zakup, podprte z močno vrednostjo blagovne znamke in uspešnostjo pri nadaljnji prodaji.
V5: Kako se BMW serije 3 2026 obnese v smislu inteligence in udobja?
O: Zagotavlja bistveno nadgrajeno inteligentno in udobno izkušnjo s kokpitom z dvojnim-zaslonom, sistemom iDrive 9.-generacije, čipom Snapdragon 8155, povezljivostjo 5G, celovito pomočjo vozniku in velikodušnimi funkcijami za udobje kot standard.
Priljubljena oznake: 2026 bmw 3 luksuzna športna limuzina, Kitajska 2026 bmw 3 luksuzna športna limuzina dobavitelji

