Kombinacija kromiranih okrasnih letev in črnih okrasnih plošč na sprednjem delu avtomobila ustvarja močan kontrast, zaradi česar so linije in obrisi celotnega sprednjega dela avtomobila bolj očitni. Dnevne LED luči imajo dvoslojno tridelno zasnovo, ki je zelo prepoznavna. Tudi Geelyjev Xingrui uporablja podobno zasnovo dnevnih luči, vendar ima le eno plast.

Stranski profil Geely Manjaro je najbolj izstopajoč vidik zasnove vozila. Medosna razdalja 2845 mm je v prvem razredu v svojem razredu. Ni pa lahko uravnotežiti razmerja med dolgo medosno razdaljo in vizualno izkušnjo karoserije. Ravna linija se razteza od žarometov do zadnjih luči in deli bok avtomobila na zgornji in spodnji del. Celoten avto ni videti zelo debel.
Kromirane okrasne letve na spodnjem delu vrat dobro odmevajo s kromiranimi okrasnimi letvami okoli zgornjih oken, ki poudarijo obris boka avtomobila. V kombinaciji s širokim dizajnom obrvi kolesa ima dizajn celotnega vozila zelo evropski avtomobilski občutek. Nasprotno pa dizajn zadka poudarja občutek stabilnosti. Kromiran okras je skrit na sredini pretočnih zadnjih luči, zaradi česar je zadnji del avtomobila videti širši.
Z vstopom v avtomobil se dizajn Xingyue L vrača k prednostim lastne znamke. Vrhunski model z dvokolesnim pogonom, ki smo ga preizkusili, je imel zunanjost v smaragdno modri barvi in črno/modro notranjost. Dizajn, skupaj z različnimi materiali iz semiša in en meter dolgim osrednjim nadzornim zaslonom, daje občutek tehnologije in razkošja.

Čeprav je Xingyue L že tam parkiran zelo privlačen, ga moramo še voziti in preizkusiti njegove dinamične zmogljivosti. Cena tega vrhunskega modela z dvokolesnim pogonom je 165,200. Motor srednje moči 2.0T lahko zagotovi največjo moč 218 konjskih moči. Ujema se z 7-hitrostnim mokrim menjalnikom z dvojno sklopko, vsa štiri kolesa pa so neodvisno vzmetena.
Vendar je logika prestavljanja tega menjalnika še vedno zelo pametna. Ko hitrost vozila zapusti območje pod 30 km/h, bo menjalnik razmeroma uglajen in bo takoj prilagodil prestavo glede na globino vaše stopalke za plin. Za vsakodnevno družinsko uporabo je ta dvokolesno gnani Geely Manjaro pravzaprav dovolj.

Ta Geely Manjaro ima tudi preklop med načini vožnje. Ugotovili smo, da se pri preklopu načina vožnje iz komfortnega v športnega do neke mere izboljša tudi uglajenost menjalnika, pretikanje prestav pa je tesneje povezano, tako da lahko, če radi uporabljate plin, to počnete vsak dan. Preklopite v športni način.
Podvozje je nekaj, kar mora Geely Manjaro vsekakor pohvaliti. Je mehak, a hkrati tog, upošteva tako nadzor kot udobje. Vzmetenje se hitro odbije in ohranja stik koles s cestiščem. Vozilo se pri menjavi voznega pasu ne kotali veliko, krmiljenje pa je zelo prilagodljivo. Druga točka je, da je zvočna izolacija Xingyue L zelo dobra, celo dražji japonski ali nemški SUV-ji iste ravni pa so mu slabši.
|
postavka |
vrednost |
|
Krmiljenje |
levo |
|
Emisijski standard |
Euro VI |
|
Prostornina motorja |
< 4L |
|
kilometrina |
1-25000 milje |
|
Naredi |
Gospa |
|
Kraj izvora |
Kitajska |
|
Vrsta |
SUV |
|
Gorivo |
Plin/bencin |
|
Tip motorja |
Turbo |
|
Cilindri |
4 |
|
Največja moč (Ps) |
150-200Ps |
|
Menjalnik |
Samodejno |
|
Naprej številka izmene |
6 |
|
Največji navor (Nm) |
300-400Nm |
|
Dimenzija |
4770*1895*1689 |
|
Medosna razdalja |
2500-3000 mm |
|
Število sedežev |
5 |
|
Prostornina rezervoarja za gorivo |
50-80L |
|
Omeji težo |
1000 kg-2000kg |
|
Vozi |
FWD |
|
Sprednje vzmetenje |
Macpherson |
|
Zadnje vzmetenje |
Več povezav |
|
Krmilni sistem |
Električni |
|
Ročna zavora |
Električni |
|
Zavorni sistem |
Sprednji disk + zadnji dsic |
|
Velikost pnevmatike |
R18 |
|
Zračne blazine |
4 |
|
TPMS (sistem za nadzor tlaka v pnevmatikah) |
ja |
|
ABS (protiblokirni zavorni sistem) |
ja |
|
ESC (elektronski sistem za nadzor stabilnosti) |
ja |
|
Radar |
Spredaj 4 + Zadaj 2 |
|
Zadnja kamera |
Noben |
|
Tempomat |
normalno |
|
Sončna streha |
Sončna streha |
|
Strešni prtljažnik |
Kovina |
|
Volan |
Večfunkcijski |
|
Material sedežev |
Usnje |
|
Barva notranjosti |
Temno |
|
Nastavitev voznikovega sedeža |
Električni |
|
Nastavitev kopilotovega sedeža |
Električni |
|
Zaslon na dotik |
ja |
|
Avtomobilski sistem za zabavo |
ja |
|
Klima |
Samodejno |
|
Žaromet |
LED |
|
Dnevna svetloba |
LED |
|
Sprednje okno |
Električni |
|
Zadnje okno |
Električni |
|
Zunanje vzvratno ogledalo |
Električna nastavitev |
Predstavitev podjetja

Z avtomobilsko trgovino se ukvarjamo že 5 let. Že od ustanovitve se vedno držimo načela »kupec na prvem mestu«. Kot eden od vodilnih na trgu ponujamo vrsto visokokakovostnih, okolju prijaznih novih energijskih vozil, ki izpolnjujejo potrebe in želje različnih potrošnikov. Naša vozila so popolnoma nova in naše linije izdelkov vključujejo električna vozila, hibridna vozila in vozila na gorivne celice. Vzpostavili smo tesna partnerstva s številnimi znanimi proizvajalci avtomobilov, da strankam zagotovimo najnaprednejše tehnologije novih energetskih vozil in inovativne rešitve.
RFQ
Katere izdelke in storitve lahko zagotovite?
O: Storitve po meri za vozila z novo energijo, električna vozila in vozila z novo energijo.
Je vaš avto nov ali rabljen?
O: Naš avto je popolnoma nov in neuporabljen. V skladu s kitajsko izvozno politiko sledimo naslednjim postopkom: 1) Registracija na Kitajskem. 2) Vrnite dovoljenje ob prihodu v kitajsko izvozno pristanišče. 3) Po vrnitvi registrske tablice bo popolnoma nov avto izvožen neposredno v vašo državo.
Ali testirate vse izdelke pred pošiljanjem?
O: Da, opravili smo 100 % testiranja pred pošiljanjem.
Pozor:
Vsi avtomobili, ki jih prodaja naše podjetje, njihovo stanje in konfiguracija Najprej moramo potrditi z našim prodajnim osebjem. Končne pravice do razlage pripadajo našemu podjetju.
Priljubljena oznake: luksuzna različica limuzina rabljeni bencin avtomobil, Kitajska luksuzna različica limuzina rabljen bencin avtomobil dobavitelji

