»kako zmanjšati nevarne vozniške navade«, »slaba vozniška navada, ki se ji je treba izogibati je«, so stvari, ki bi se jih moral zavedati vsak lastnik avtomobila, njihovo poznavanje pa lahko prepreči veliko prometnih nesreč. Če imate tudi vi spodnje slabe vozniške navade, jih morate čim prej odpraviti, če ne, pa jih preprečiti.
1, Pogosto premagati volan
Ko opravljamo vozniško dovoljenje, večina ljudi nima občutka za volanom, da bi opravili izpit z najpreprostejšimi koraki, nas bo trener naučil udariti po volanu in nato premakniti vozilo.
Dejansko pa bo zaradi te prakse napajalna črpalka vedno v napetem stanju, napajalna črpalka povzročila večjo škodo na napajalni črpalki in tako zmanjšala življenjsko dobo napajalne črpalke. Mogoče bo nekega dne nenadoma udarilo.
2, Vzporedne črte ne zadenejo smernika
Za to situacijo lahko rečemo, da je zelo pogosta.
Marsikdo bo rekel: "Pazim, da je avto precej oddaljen od mene, in ne bom imel vpliva nanj, zato ne zadenite smernika, je v redu", pravzaprav je to zelo napačna ideja.
To je zelo napačna ideja. Smerniki se uporabljajo za obveščanje avtomobila za vami o vaših namerah in preprečevanje nesreč. Če ne pritisnete smernika, avto za vami ne bo mogel oceniti vaših namenov, če nenadoma pospeši, je zelo enostavno povzročiti nesrečo.
Torej, ne glede na situacijo, naj vam združevanje in zavijanje preide v navado, da prej pritisnete smernik.
3. Jahanje po liniji
Še posebej takrat, ko je na cesti manj avtomobilov, marsikateri avtomobilski navdušenec rad vozi po sredini dveh pasov. To ne vpliva samo na normalno vožnjo vozila za seboj, temveč tudi poveča tveganje strganja na ozkih cestah, kar je škodljivo vedenje. Zato je treba to navado avtomobilskih prijateljev popraviti, strogo glede na vozni pas.
4, Rad bi stopil na sklopko, avto je vedno v polpovezanem stanju
Vsi vemo, da pohod na sklopko prekine napajalno povezavo med motorjem in menjalnikom, in mnogi naši prijatelji, ki vozijo ročne menjalnike, so navajeni pohoditi sklopko pri zmanjševanju hitrosti, kar vozilo vedno postavi v napol vpeto stanje .
Ta praksa v izrednih razmerah ne more dobro izkoristiti zaviranja motorja in zato ne more imeti dobrega zavornega učinka, poleg tega bo dolgoročno v stanju polovične povezave povzročilo pospešeno obrabo in trganje plošče sklopke.
5, Parkiranje brez izklopa klimatske naprave
Govori se, da bo, če bo klimatska naprava vključena, povzročila obremenitev motorja ob zagonu vozila in poškodovala motor, kar ni verjeti. Dandanes imajo vozila samozaščitne mehanizme, tudi če ugasnete motor, ne da bi ugasnili klimo, se ob naslednjem speljevanju kompresor klime ne bo zagnal takoj, zagnal se bo po tem, ko motor teče nekaj časa , tako da ne bo poškodoval motorja.
Zakaj je pri parkiranju vseeno priporočljivo izklopiti klimo?
Glavni razlog je ta, da če pred parkiranjem ne izklopite kompresorja klimatske naprave, bo v cevovodu klimatske naprave nastal kondenz, v katerem je večja verjetnost razmnoževanja bakterij, plesni in plesni, kar je škodljivo za vaše zdravje.
Zato je še vedno priporočljivo, da nekaj minut pred parkiranjem ugasnete klimo, pustite puhalo nekaj minut pri miru, potem pa se pri parkiranju kondenz skorajda izpihne, pa tudi bakterij in plesni bo veliko manj.