Električno vozilo (BEV) se nanaša na vozilo, ki ga poganja vgrajen vir energije in uporablja motor za pogon koles v skladu z zahtevami prometnih in varnostnih predpisov. Ker je vpliv na okolje razmeroma majhen v primerjavi s tradicionalnimi avtomobili , so njegovi obeti na splošno optimistični.
Princip delovanja: baterija -regulator toka-moč - elektromotor - sistem za prenos energije - poganja avto.
Septembra 2022 so znanstveniki univerze Harvard razvili novo vrsto polprevodniške litij-kovinske baterije za električna vozila (EVS).
Decembra 2022 je bila nova generacija električnih vozil izbrana za »Deset najboljših inženirskih dosežkov na svetu leta 2022«.
Audi Q5 e-tron je SUV s 6/7- sedeži, ki ga je Audi izdelal na povsem električni platformi. Super baterija zagotavlja izjemno varno zaščito, e-quattro, dinamično vzmetenje DCC in sistem za rekuperacijo kinetične energije z nadzorovano močjo pa zagotavljajo najboljšo čisto električno izkušnjo vožnje v istem razredu.
Do konca leta 2025 se bo popolnoma električno letalo Model A, ki ga je razvil Alef Aeronautics, začelo dobavljati strankam.
Vrste električnih vozil: čisto električna vozila (BEV), hibridna vozila (HEV) in vozila na gorivne celice (FCEV).
Čisto električno
Čista električna vozila so vozila, ki jih poganjajo električni motorji.
Povsem električna vozila so v primerjavi z vozili na gorivo glavne razlike v štirih glavnih komponentah: pogonskem motorju, regulatorju hitrosti, baterijskem paketu in avtomobilskem polnilniku. V primerjavi z bencinskimi črpalkami obstajajo javne superhitre polnilne postaje. Razlika kakovost čistih električnih vozil je odvisna od teh štirih komponent, njegova cena pa je prav tako odvisna od kakovosti teh štirih komponent. Uporaba izključno električnih vozil je neposredno povezana tudi z izbiro in konfiguracijo štirih glavnih komponent.
Hitrost in zagonska hitrost povsem električnega vozila sta odvisni od moči in zmogljivosti pogonskega motorja. Obseg njegovega gibanja je odvisen od kapacitete vgrajene baterije. Teža vgrajene baterije je odvisna od izbire baterij, kot so svinčeno-kislinske, cink-ogljikove, litijeve baterije itd., Njihova prostornina, specifična teža, specifična moč, specifična energija in življenjska doba so različni. Odvisno o pozicioniranju proizvajalca in uporabi znamke vozila ter o opredelitvi trga in njegovi segmentaciji.
Pogonski motorji povsem električnih vozil so krtačni enosmerni motorji, brezkrtačni motorji s trajnimi magneti, elektromagnetni motorji in koračni motorji na izmenični tok. Njihova izbira je odvisna tudi od konfiguracije, uporabe in razreda vozila. Poleg tega je regulacija hitrosti pogonskega motorja razdeljena tudi na brezstopenjsko regulacijo hitrosti in brezstopenjsko regulacijo hitrosti. Obstajajo elektronski regulatorji hitrosti in ni regulatorjev hitrosti. Motorji vključujejo motorje na kolesih, motorje z notranjim rotorjem, enomotorne pogone, večmotorne pogone in kombinirane motorne pogone.
Prednosti: Tehnologija je razmeroma enostavna in preizkušena, polniti pa jo je mogoče, dokler obstaja vir energije.
Slabosti: Baterija akumulira premalo energije na enoto teže in ker je baterija električnega avtomobila dražja in ni oblikovala ekonomskega obsega, je nabavna cena višja. Kar zadeva stroške uporabe, so nekatere cene uporabe dražje od avtomobilov, nekatere cene pa le 1/3, predvsem odvisne od življenjske dobe baterije ter lokalnih cen nafte in elektrike. Tehnologija električnih vozil je še vedno nezrela, tehnologija polnjenja, doseg, zanesljivost in druge vidike je treba še izboljšati, ravnanje z izrabljenimi baterijami in optimizacija sistema električnega omrežja pa sta tudi ključna vprašanja, ki ju je treba obravnavati.
Hibrid
Nanaša se na vozilo, ki lahko prejema energijo iz vsaj naslednjih dveh vrst energije, shranjene v vozilu:
Potrošno gorivo ali energija za ponovno polnjenje/naprava za shranjevanje energije.
Glede na strukturo elektroenergetskega sistema ga lahko razdelimo v naslednje tri kategorije:
Serijsko hibridno vozilo (SHEV): Hibridno (električno) vozilo, katerega gonilna sila prihaja le iz električnega motorja. Značilnost konstrukcije je, da motor poganja generator za proizvodnjo električne energije, električna energija pa se v motor prenaša prek krmilnik motorja, motor pa poganja avto. Poleg tega lahko baterija tudi ločeno dovaja električno energijo električnemu motorju za pogon avtomobila.
Vzporedno hibridno vozilo (PHEV): Hibridno (električno) vozilo, katerega pogonsko silo zagotavljata elektromotor in motor hkrati ali ločeno. Značilnost zasnove je, da lahko sistem vzporednega pogona uporablja motor ali motorni pogon le kot moč ali pa se motor in motorni pogon lahko uporabita kot vir energije za hkratno krmiljenje avtomobila.
Hibridno vozilo (CHEV): Hibridno (električno) vozilo s sekvenčnim in vzporednim načinom vožnje. Značilnost konstrukcije je, da lahko deluje v serijskem hibridnem načinu ali v vzporednem hibridnem načinu, ob upoštevanju značilnosti serijskega in vzporednega.
(Opomba: z razvojem tehnologije hibridnih električnih vozil njihovi tipi niso omejeni na zgoraj navedene, ampak jih je mogoče razdeliti tudi glede na druge tipe.
Tista, ki običajno uporabljajo tradicionalna goriva, so opremljena z električnimi motorji za povečanje moči pri nizkih obratih in porabi goriva. Bencinski hibridi so glavna vrsta hibridnih vozil na domačem trgu, medtem ko se dizelski hibridni modeli hitro razvijajo tudi na mednarodnem trgu.
Močna stran:
1．Po preklopu na hibridno moč je mogoče največjo moč motorja z notranjim zgorevanjem določiti glede na povprečno zahtevano moč. Trenutno deluje v optimalnih pogojih delovanja z nizko porabo goriva in manjšim onesnaževanjem okolja. Ko je moč zmogljivega motorja z notranjim zgorevanjem premajhna, se za njeno polnjenje uporabi baterija; pri nizki obremenitvi se lahko ustvari odvečna energija za polnjenje baterije. Ker je motor z notranjim zgorevanjem stabilen, se baterija lahko polni neprekinjeno, zato njen hod ostaja enak kot pri običajnem avtomobilu.
2.Zahvaljujoč bateriji se lahko energija enostavno obnovi med zaviranjem, spustom in prostim tekom.
3. V prometnih mestnih območjih je mogoče motor z notranjim zgorevanjem izklopiti in ga napajati ločeno od baterije, da dosežete "ničelne" emisije.
4. Z motorjem z notranjim zgorevanjem zlahka reši težave, s katerimi se soočajo povsem električna vozila, kot so klimatska naprava, ogrevanje in odtaljevanje, ki porabijo veliko energije.
5．Za točenje goriva lahko uporabite obstoječe bencinske črpalke brez ponovnega vlaganja.
6. To vam omogoča, da ohranite baterijo v dobrem delovnem stanju brez prekomernega polnjenja ali prekomernega praznjenja, podaljšate njeno življenjsko dobo in zmanjšate stroške.
Slabosti: Vožnja na dolge razdalje in z veliko hitrostjo načeloma ne omogoča varčevanja z gorivom.
gorivne celice
Avto, ki ga poganjajo gorivne celice. Proces kemične reakcije gorivnih celic ne povzroči nastajanja škodljivih produktov. Posledično vozila na gorivne celice ne onesnažujejo okolja. Učinkovitost pretvorbe energije gorivnih celic je 2-3-krat večja kot pri motorjih z notranjim zgorevanjem. Tako so z vidika rabe energije in varstva okolja vozila na gorivne celice okolju prijazno vozilo. popolno vozilo.
Eno gorivno celico je treba združiti v enoto gorivne celice, da se pridobi potrebna moč za izpolnjevanje delovnih zahtev vozila.
Na področju tehnologije gorivnih celic je bil dosežen pomemben napredek. Svetovno znani proizvajalci avtomobilov, kot so Daimler-Chrysler, Ford, Toyota in General Motors, so objavili načrte, da bodo vozila na gorivne celice dali na trg do leta 2024. Prototipi vozil na gorivne celice se trenutno testirajo, v več mestih v Severni Ameriki se izvajajo predstavitveni projekti avtobusov za prevoz gorivnih celic. deli. Proizvajalci avtomobilov si močno prizadevajo za integracijo sestavnih delov in znižanje njihovih stroškov ter dosegli pomemben napredek.
V primerjavi s tradicionalnimi vozili imajo vozila na gorivne celice naslednje prednosti:
1．Brez emisij ali približno nič emisij.
2．Zmanjšuje onesnaženje vode zaradi puščanja olja.
3．Zmanjšanje emisij toplogrednih plinov.
4. Izboljšana poraba goriva.
5．Poveča učinkovitost zgorevanja goriva v motorju.
6. Gladko delovanje in brez hrupa.