Estetika moči prihodnje zvezdne ladje "leopard", pravi posnetekBYDLeopard 8
Pred kratkim je BYD Leopard, blagovna znamka, ustanovljena pred manj kot letom dni, organizirala spomladansko konferenco, na kateri je predstavila več novih avtomobilov, vključno z "družino 583". Med njimi je na avtomobilskem salonu v Pekingu debitirala tudi serijsko izdelana različica največjega športnega terenca Leopard 8. Vendar notranjost tega modela, ki naj bi bil predstavljen letos, ostaja skrivnost. A brez skrbi – izkoristimo to priložnost, da na kratko spoznamo zunanjost avtomobila.
Kar zadeva videz, BYD Leopard 8 sledi oblikovalskemu konceptu »estetike zvezdnih ladij prihodnosti«. Oblika telesa povzema priljubljen kvadratni slog. Vozilo naj bi imelo dolžino več kot 5200 mm, širino približno 2000 mm in višino nad 1900 mm. V nasprotju z nekaterimi tradicionalnimi energijsko trdimi športnimi terenci je ta zasnova polna tehnologije.
Spredaj veliko masko krasijo tri kromirane letve, žarometi na obeh straneh so povezani z masko. V kombinaciji s široko karoserijo in dvema grebenoma na sprednjem pokrovu motorja sprednji del avtomobila izžareva moč. Odbijač je opremljen z zagrizno povezavo, podobno strukturi z zarezo in čepom. V skladu z uradno izjavo ta oblika ne samo izboljša estetiko vozila, ampak tudi izboljša celovitost in trdnost karoserije.
Zasnova deljenih žarometov se nekoliko razlikuje od zasnoveBYD Leopard 5. Dva zamaknjena kvadratna matrična žarometa sta opremljena z belimi vodili za dnevne luči, ki se neopazno povezujejo s svetlobnim trakom LED nad masko. Čiste linije votline svetilke dajejo BYD Leopard 8 osupljiv videz.
Kot paradni SUV "družine 583" so tehnološke lastnosti maksimirane. Laserski radar, ki služi naprednemu inteligentnemu voznemu sistemu, znanemu kot božje oko, skupaj s kamerama za zaznavanje z dvojnim pogledom za sistem za predogled stanja na cesti, so vsi nameščeni na sredini strehe. Valovite krivulje spominjajo na krono in se neopazno zlijejo z dizajnom ter dosledno prikazujejo inteligenco vozila.
Ob strani izstopa veliko D-okno. Razmerje oken čez avto je 3:1, s srebrno obrobo na strani okna v obliki pravokotnega trapeza, spodaj pa je logotip znamke. Pas se močno izboči pri zadnjih vratih, kar prispeva k občutku moči vozila in odmeva dizajn nosilnega potisnika v temi "Starship".
Za razliko od svojega manjšega brata, theBYD Leopard 5, so zunanja ogledala BYD Leopard 8 videti debelejša, saj je prostorska kamera nameščena na ročici ogledala in ne pod pokrovom ogledala. Poleg tega BYD Leopard 8 ne uporablja mehanskih vratnih kljuk, ki jih najdemo pri Leopardu 5. Da bi ohranil celovitost stranskih linij, se odloči za skrite vratne kljuke, podobne tistim na konceptnem avtomobilu, opremljene s funkcijo vstopa brez ključa.
Platišča vozila so šestkraka, v obliki cvetnih listov, velikosti 275/50 R21, kar omogoča relativno širok profil. Proizvajalec bo morda v prihodnosti ponudil možnost manjših platišč za različne želje. Tovarniške pnevmatike so Michelin PILOT SPORT EV, posebej razvite za nova energetska vozila.
Zadnji del avtomobila ima več tridimenzionalnih linij, s polzaprtim pokrovom rezervne pnevmatike v obliki zvezdastega obroča, ki ni tanek in odmeva oblikovalski jezik "Starship". Napol izpostavljena rezervna pnevmatika polne velikosti prispeva k robustnosti vozila in ga loči od številnih "majhnih nahrbtnikov". Navsezadnje je to hardcore SUV in divjina je njegova prava domena.
Zasnova zadnjih luči je bolj običajna kot pri konceptnem avtomobilu SUPER 8. Glavno svetlobno telo v obliki črke C in šest navpično razporejenih vodoravnih svetlobnih virov ustvarjajo učinek zaostajajoče svetlobe, ko so osvetljeni. V uradni izjavi je zapisano, da se ta zasnova zgleduje po repu propelerja "Starship".
Logotipi na obeh straneh prtljažnih vrat simbolizirajo njegov premium status. BYD Leopard 8 je zgrajen na vzdolžno razporejeni superhibridni terenski platformi DMO (Dual Mode Off-Road) in naj bi bil opremljen z 20T motorjem visoke moči. Vsebuje tudi aktivni hidravlični krmilni sistem Yunyan-P, vrhunec serije Yunyan. Posebne podrobnosti konfiguracije bodo razkrite ob lansiranju vozila.
Kar zadeva vzmetenje, je BYD Leopard 8 s svojo nenosilno karoserijo opremljen z neodvisnim vzmetenjem z dvojnimi prečnimi vodili spredaj in zadaj, skupaj s tremi zaporami diferenciala. Zaradi značilnosti superhibridne terenske platforme DMO vozilo odpravlja tradicionalno pogonsko gred in nadomešča centralno zaporo diferenciala z elektronsko medosno energijsko sredinsko zaporo.
Če povzamemo, pričakuje se, da bo BYD Leopard 8 kot paradni konj znamke za terensko uporabo dosegel nove višine tako v tehnološki konfiguraciji kot v moči strojne opreme. Medtem ko notranjost še ni bila razkrita, se pričakuje, da bodo zasnove, ki spominjajo na kokpit letala v osrednjem nadzornem območju, v celoti realizirane z možnimi nadgradnjami. Poleg samega izdelka ostaja ključno vprašanje: kakšna bo cena BYD Leoparda 8? In ali bo postal pomemben tekmec Tank 700? Pozorno bomo spremljali njegovo lansiranje.