novembra,NIOdobavil 20.575 novih avtomobilov, kar je več kot 20,000 že sedmi mesec zapored! Za nadaljnji napredek je NIO ET9 tu, da vam pomaga. Novi avtomobil je zgrajen na platformi NT3.0, postavljen kot velika popolnoma električna limuzina in ima izvršno štirisedežno postavitev. Opremljen je z najnovejšimi tehnologijami NIO, kot je polno aktivno vzmetenje Tianxing, visokonapetostna arhitektura polne domene 900 V in inteligentni pogonski čip Shenji NX9031. Avto bo predstavljen na dnevu NIO 2024 21. decembra. Pred kratkim so nekateri uporabniki interneta posneli slike pravega NIO ET9 na ulicah. Poglejmo na hitro.
Iz fotografij pravega avtomobila,NIOET9nadaljuje družinski oblikovalski jezik. Nagnjen zaprt sprednji del ima oster "avtomobilski nos", ki štrli, z razdeljenimi žarometi na obeh straneh. Ostro navzgor obrnjene dnevne luči dajejo avtomobilu zelo agresiven videz, medtem ko ima spodnji del nov pametni projekcijski žaromet visoke ločljivosti. Lidar je viden na strehi, dopolnjujeta ga širokokotna lidarja na obeh straneh, čip za inteligentno vožnjo Shenji NX9031 pa je nadgrajen na supersenzorski sistem Aquila 2.0 Weilai, ki omogoča pomoč pri navigaciji v celotni domeni ( NOP+). Poleg tega bo NIO ET9 imel tudi sprednji prtljažnik.
Mere karoserije so 5325 mm v dolžino, 2016 mm v širino in 1620 mm v višino, z medosno razdaljo 3250 mm, zaradi česar je večja od Mercedes-Benz razreda S. Stranski profil prevzema zasnovo kupeja fastback, skupaj z indukcijskimi električnimi vrati brez okvirja, skritimi kljukami vrat, ozkimi zadnjimi lučmi in drugimi oblikovalskimi elementi, ki poudarjajo njegove modne atribute. Inteligentno električno zadnje krilo še naprej krepi športni temperament. NIO ET9 bo opremljen tudi z 23-palčnimi dvobarvnimi platišči z gostimi naperami v kombinaciji z veliko svetlobno preprogo za dobrodošlico, kar poudarja njegovo vrhunsko naravo. Aktivno dvižno vzmetenje dodatno poveča občutek slovesnosti.
Notranjost NIO ET9 se odmika od družinskega navpičnega velikega zaslona in namesto tega uporablja 156-palčni lebdeči osrednji nadzorni zaslon AMOLED. Na sprednji strani je tudi 14-metrski panoramski zaslon v kombinaciji z zaslonom AR-HUD, ki ustvarja vzdušje visoke tehnologije. Avto je opremljen z ikoničnim glasovnim pomočnikom NOMI. Dvobarvna črno-bela notranjost je okrašena s ploščami v zrnu lesa in 256-barvno ambientalno osvetlitvijo, kar še naprej poudarja njen luksuzni občutek. Nov pravokotni večnamenski volan z dvojnimi kraki in elektronska ročna naprava, skupaj z dvojnim brezžičnim polnjenjem mobilnega telefona, dodatno izboljšajo vrhunsko izkušnjo.
Pri limuzini Executive je glavni poudarek na zadnjih sedežih. NIO ET9 bo imel štirisedežno postavitev z dvema neodvisnima sedežema v zadnji vrsti z električnimi nasloni za noge, ki se lahko s pritiskom na gumb nagnejo do 45 stopinj. Sedeži so opremljeni s funkcijami ogrevanja, prezračevanja in masaže. Osrednji naslon za roke ima 8-palčni večfunkcijski nadzorni zaslon, brezžično polnjenje mobilnega telefona in zložljivo mizico. Poleg tega bo imel avto dva 145-palčna zaslona za zabavo, 10-litrski hladilnik z električnim odpiranjem, segmentirano panoramsko strešno okno, 7 fizičnih senčnikov in tehnologijo aktivnega zmanjševanja hrupa ARNC, kar bo povečalo udobje in ustvarilo vrhunsko vzdušje.
Kar zadeva moč, bo NIO ET9 vseboval sprednji in zadnji dvomotorni štirikolesni pogon z največjo izhodno močjo 180 kW oziroma 340 kW in skupno močjo sistema 520 kW (707 konjskih moči). Seznanjen bo s samorazvito cilindrično baterijo 46105 s kapaciteto 120 kWh in visokonapetostno arhitekturo polne domene 900 V, ki podpira moč polnjenja do 600 kW. To omogoča povečanje dosega za 255 km v samo 5 minutah, zamenjavo baterije pa je mogoče izvesti v samo 3 minutah. Poleg tega bo opremljen s polno aktivnim vzmetenjem Tianxing, krmiljenjem zadnjih koles in drugimi funkcijami. S predprodajno ceno 110 USD000 bo NIO ET9 tekmoval z modeli, kot jeMAEXTRO S800inXiaomi SU7, pa tudi tradicionalna luksuzna vozila, kot sta Mercedes-Benz razreda S in BMW serije 7.