Po poročanju Bloomberga in Reutersa so predhodni podatki o panogi, ki jih je objavilo Združenje proizvajalcev in trgovcev motorjev (SMMT), pokazali, da je novembra letos število registracij novih avtomobilov v Združenem kraljestvu padlo za 1,9 % medletno na 153.610. Vendar pa je zaradi rekordnih ravni popustov registracija izključno električnih vozil v Združenem kraljestvu narasla za 58,4 % medletno na 38.581, pri čemer je skupni tržni delež prvič presegel predpisani cilj.
New AutoMotive, organizacija za raziskave transporta, je poročala, da je bila četrtina novih avtomobilov, registriranih v Združenem kraljestvu novembra, popolnoma električna vozila, kar pomeni najvišji mesečni tržni delež električnih vozil v Združenem kraljestvu v zadnjih dveh letih. New AutoMotive je izjavil, da najnovejši podatki kažejo, da mandat za prodajo električnih vozil v Združenem kraljestvu deluje.
Fiona Howarth, izvršna direktorica podjetja za najem električnih avtomobilov Octopus Electric Vehicles, je prav tako komentirala: "Mandat Združenega kraljestva o vozilih z ničelnimi emisijami deluje, ne samo da privablja znatne zasebne naložbe v javne polnilne postaje, ampak tudi zagotavlja dostopne cene za potrošnike."
V skladu s strogimi predpisi Združenega kraljestva o vozilih brez emisij (ZEV) mora biti 22 % novih avtomobilov, prodanih v Združenem kraljestvu letos, vozil brez emisij, do leta 2030 pa se bo ta delež povečal na 80 %. Če cilj ne bo dosežen, se lahko proizvajalci avtomobilov soočijo z globami do 15 GBP000 (približno 19.100 USD) na vozilo. Lahko pa se izognejo globam z uporabo sistema kreditnega trgovanja in preseganjem cilja v prihodnjih letih.
New AutoMotive je navedel, da močna prodaja električnih vozil v Združenem kraljestvu novembra pomeni, da je bilo dovolj dobropisov za vozila brez emisij in nobenemu proizvajalcu v Združenem kraljestvu letos ne bo treba plačati kazni. Vendar pa so predhodni podatki SMMT pokazali, da je tržni delež povsem električnih vozil v Združenem kraljestvu letos ostal okoli 19 %, kar je pod ciljem.
Prodaja električnih vozil v Združenem kraljestvu je bila letos boljša kot v EU, saj so nekateri trgovci z avtomobili v Združenem kraljestvu ponudili velike popuste, da bi spodbudili povpraševanje, medtem ko je odprava spodbud EU za električna vozila zmanjšala povpraševanje na večjih evropskih trgih, kot je Nemčija.
Novembrska prodaja električnih vozil v Združenem kraljestvu podpira stališča zagovornikov čiste energije, kot je New AutoMotive, ki nasprotujejo prizadevanjem avtomobilske industrije Združenega kraljestva, da bi omilila mandat prodaje električnih vozil. Vlada Združenega kraljestva je prejšnji teden napovedala, da bo pregledala mandat za prodajo električnih vozil po negodovanju proizvajalcev avtomobilov. Ti proizvajalci so se pritožili, da pooblastilo ni spodbudilo povpraševanja potrošnikov po električnih vozilih. Ben Nelmes, izvršni direktor New AutoMotive, je izjavil: "Britanski ministri ne smejo ovirati napredka električnih vozil, ko pregledujejo britansko politiko električnih vozil."
V ločenem razvoju, kmalu po tem, ko je Stellantis objavil načrte za zaprtje 120-letne tovarne kombijev Vauxhall v Združenem kraljestvu, je britanski poslovni sekretar Jonathan Reynolds obljubil, da bo podpiral avtomobilsko industrijo Združenega kraljestva.