Po poročanju Reutersa je stuttgartska podružnica nemškega sindikata kovinarjev IG Metall poročala, da so se 29. oktobra ob 2. uri po lokalnem času (1. uri po GMT) zaposleni v Porschejevi tovarni avtomobilov v Stuttgartu pridružili vrsti stavk v ključnih nemških panogah v okviru vsedržavna akcija nemških delavcev, ki zahtevajo višje plače.
Podružnica IG Metall Stuttgart je navedla, da se je stavka Porschejevih delavcev začela z nočno izmeno v tovarni Zuffenhausen, 30 minut pozneje pa je sledil javni shod pred muzejem Porsche.
Zaposleni v Porscheju nameravajo stavkati skupaj z delavci iz nemške elektrotehnične in kovinske industrije ter na delodajalce pritiskati za povišanje plač.
Ta dejanja pomenijo zaključek kolektivnih pogajanj. IG Metall je navedel, da so bila predlagana povišanja plač za 3,9 milijona delavcev, vključenih v pogajanja, prenizka.
Združenje delodajalcev je predlagalo 3,6-odstotno zvišanje plač v 27 mesecih, kar je precej manj od 7-odstotnega, ki ga je predlagal IG Metall. Podjetja so glede na trenutno splošno upočasnitev nemške industrije kritizirala zahteve sindikata kot nerealne.
Nemška vlada se sooča s pritiskom, da reformira gospodarstvo, da ga oživi sredi ostre mednarodne konkurence, šibkega izvoznega povpraševanja in strukturnih izzivov, s katerimi se soočajo tradicionalne industrije.
Vendar pa sindikati poudarjajo, da inflacija v Nemčiji ostaja visoka in obstaja nujna potreba po kvalificirani tehnični delovni sili. "Zaposleni zdaj z opozorilnimi stavkami sporočajo svojim delodajalcem nenehne cenovne pritiske, s katerimi se srečujejo na blagajni. Zatiranje rasti plač ne bo rešilo nobenih težav, temveč bo le še poslabšalo težave države."
Stavka delavcev Porscheja sovpada s stopnjevanjem napetosti med Volkswagnovimi delavci in vodstvom koncerna Volkswagen. Skupina Volkswagen namerava zapreti tri tovarne v Nemčiji in zmanjšati velikost drugih obratov, hkrati pa ukiniti več deset tisoč delovnih mest, je sporočil svet delavcev tovarne Volkswagen.
Prejšnji teden je Porsche, hčerinska družba koncerna Volkswagen, objavil, da zmanjšuje svojo prodajno mrežo na Kitajskem zaradi šibkega povpraševanja in razkril načrte za več milijard evrov znižanja stroškov.