Ruski avtomobilski trg letos raste, poroča rusko združenje avtomobilskih proizvajalcev (AEB) s sedežem v Moskvi. AEB je poročal, da se je v prvih devetih mesecih letošnjega leta prodaja avtomobilov v Rusiji povečala za 57,6 % na letni ravni na več kot 1,2 milijona enot. Samo septembra je skupna prodaja novih osebnih avtomobilov in lahkih gospodarskih vozil v Rusiji dosegla 151.491 enot, kar pomeni 33-odstotno medletno rast.
"Kot je pričakoval AEB, je prodaja novih avtomobilov in lahkih gospodarskih vozil v Rusiji septembra še naprej rasla, predvsem zaradi prilagoditev stopenj odtujitve in zvišanja ključnih obrestnih mer, kar je ljudi spodbudilo k nakupu avtomobilov pred pričakovanim dvigom cen," je v izjavi dejal predsednik AEB Alexey Kalitsev.
Vendar pa je Kalitsev tudi opozoril: "Kljub močnemu delovanju ruskega avtomobilskega trga v septembru skupna prodaja v tretjem četrtletju ni presegla prodaje v drugem četrtletju. To lahko nakazuje, da se bližamo zgornji meji potenciala rasti trga, Glede na padajočo kupno moč in zapoznelo povpraševanje potrošnikov Medtem ko bo ruski avtomobilski trg v prihodnjih mesecih morda še naprej rasel, se bo stopnja rasti verjetno upočasnila."
Kalitsev je še dodal: "Podatki o prodaji iz prvih devetih mesecev kažejo, da bo do konca tega leta ruska prodaja avtomobilov verjetno presegla prejšnje napovedi AEB. Da bi zagotovili nadaljnji razvoj ruskega avtomobilskega trga, mora ruska vlada podpreti povpraševanje na trgu in spodbujanje lokalizacije proizvodnje avtomobilov.«
Od začetka rusko-ukrajinskega spora leta 2022 so se zahodni proizvajalci avtomobilov vztrajno umikali z ruskega avtomobilskega trga. V njihovi odsotnosti so kitajski proizvajalci avtomobilov učinkovito zapolnili vrzel.
Poleg tega je Gary Beecroft, analitik britanskega svetovalnega podjetja CLEAR, ocenil, da se je povpraševanje po prikolicah (vključno s težkimi tovornimi prikolicami) v Rusiji v zadnjih dveh letih znatno povečalo. Opozoril je, da Rusija pridobiva več transportnih sredstev. »Ocenjujemo, da bo skupna prodaja prikolic v Rusiji letos blizu 36000 enot v primerjavi s 24000 enotami leta 2021,« je dejal Beecroft. "Podobno kitajski proizvajalci avtomobilov zapolnjujejo vrzel, ki so jo pustili zahodni proizvajalci, ki so prej izvažali tovornjake in prikolice v Rusijo. Trenutno so glavni ruski proizvajalci težkih prikolic Tonar, Grunwald in Nefaz/Kamaz."