Pred časom, ko sem spremljal lansiranje Denza Z9GT, me je kolega vprašal, zakaj je Z9GT kombilimuzina. Ali ne bi morali biti vsi GT-ji avtomobili s tremi škatlami? Vprašal sem ga, zakaj tako misli, in pojasnil je, da je imel njegov stari Yinglang GT, ki je predstavljal zasnovo s tremi škatlami, in XT, ki je predstavljal zasnovo z dvema škatlama. Kasneje sem preveril in ugotovil, da je Yinglang uporabil to oznako.
Vendar je jasno, da ideja GT, ki pomeni zasnovo s tremi škatlami, ni točna. Torej, kaj pravzaprav pomeni "GT"?
Pravzaprav v današnjem avtomobilskem svetu »GT« nima več stroge definicije; drugače si noben avto ne bi upal dati "GT" na zadek. Izraz "GT" se je prvič pojavil na modelu Alfa Romeo 6C 1750 Gran Turismo iz leta 1930. Torej, GT je okrajšava za "Gran Turismo."
Sprva je bila definicija GT zelo jasna: nanašala se je na avtomobil, ki je med športnim in luksuznim avtomobilom. Moral bi biti tako hiter in dobro vodljiv kot športni avtomobil, hkrati pa bi moral nuditi enako raven udobja kot luksuzni avtomobil. Namenjen je bil popolnemu avtomobilu.
Ko se je koncept GT razširil, so ga sprejeli številni proizvajalci avtomobilov, na primer slavna Lancia Aurelia B20 GT.
Ker pa je temu sledilo vse več proizvajalcev, se je definicija GT postopoma razvila in celo tovornjaki so začeli ponujati različice GT.
Torej, če me vprašate, kaj je pravi pomen GT, si ga lahko razlagam le na podlagi njegove prvotne definicije: "visoko zmogljiv luksuzni avto." Čeprav ta definicija morda ne velja za vse različice avtomobilov GT, še vedno verjamem, da bi GT moral to pomeniti. Se strinjate?