Hibridni avtomobil Denza N9 DM 2026
Denza N9 DM 2026 predstavlja brezhibno mešanico vrhunske-tehnologije in tradicionalne elegance, ki izžareva impresivno prisotnost. Njegov eleganten, a mišičast profil je poudarjen z ostrimi, neprekinjenimi linijami karoserije in svetlobnim pasom skozi -tip v kombinaciji z prodornimi žarometi, ki spominjajo na par izrazitih oči, kar daje vozilu nezgrešljivo prepoznavnost, ko je osvetljeno. Zaprta sprednja maska ima pod seboj aktivno rešetko AGS, ki ob odprtju ustvari lebdeč vizualni učinek, ki poudarja tako tehnološko dovršenost kot sodoben dizajn.

S strani prikazuje N9 DM čiste, poenostavljene obrise, medtem ko skrite kljuke na vratih in velika platišča z več-krami ne samo izboljšajo vizualno prefinjenost, ampak tudi izboljšajo aerodinamično učinkovitost. Emblem Denza, nameščen na D-stebričku, krepi njegovo premium identiteto. Zadaj neprekinjena zasnova zadnjih luči črpa navdih iz tradicionalnih kitajskih rešetkastih oken, ki vsebujejo večplastne trapezoidne elemente, ki odmevajo zasnovo sprednjega dela, kar ustvarja močan občutek enotnosti in tehnološkega pridiha.

V notranjosti Denza N9 DM opredeljuje koncept luksuznega mobilnega salona. Dvo{2}}barvna notranjost združuje tople rjave odtenke z naravnimi svetlimi-jesenovimi lesenimi oblogami na armaturni plošči in vratih, kar ustvarja prefinjeno in vabljivo vzdušje. Integrirana oblika "Galaxy Smart Control Island" vzbuja futurističen občutek vesoljske kapsule. Komplet visoko-ločljivostnih zaslonov vključuje 17,3-palčni 2,5K-stropni zaslon, 13,2-palčno digitalno armaturno ploščo, 17,3-palčni osrednji zaslon na dotik, 13,2-palčni zaslon za potnike in 50-palčni zaslon AR-HUD, ki se tvorita skupaj brezhibno, poglobljeno informacijsko okolje.

Panoramski zvočni sistem Devialet z zložljivimi zvočniki in podporo za Dolby Atmos zagotavlja koncertno-izkušnjo v -šepetajoči tihi kabini. Usnjeni sedeži Cloud Comfort NAPPA zagotavljajo funkcije prezračevanja, gretja in 10-točkovne masaže v prvih dveh vrstah, medtem ko ima voznikov sedež aktivne bočne opore, sovoznikov sedež brez-gravitacije« pa zagotavlja udobje-podobno oblaku. Sedeži druge-vrste ponujajo dvojno bočno nastavitev, tretja vrsta pa vključuje električno premikanje naprej-nazaj in dvig blazine, zaradi česar je vseh šest sedežev enako udobnih za dolga in kratka potovanja.






Kar zadeva zmogljivost, Denza N9 DM izstopa s svojo hibridno arhitekturo "Yi San Fang" (E3), ki ponuja povsem električne in -hibridne pogonske sklope, ki jih poganjajo trije električni motorji, ki zagotavljajo robustno skupno moč. Povsem-električna različica dosega impresiven doseg CLTC, ki je primeren za vsakodnevno vožnjo na delo in mestno vožnjo, medtem ko različica PHEV združuje motor 2.0T s tremi motorji za izjemno učinkovitost-in ohranja nizko porabo goriva tudi v-pogojih nizke polnjenosti. Z neodvisnim-krmiljenjem zadnjih koles in nadzorom gibanja vozila VMC se ponaša s tesnim polmerom obračanja 4,65-metra, kar zagotavlja enostavno manevriranje v mestnih okoljih. Podvozje v oblaku - A s prediktivnim sistemom vzmetenja, združeno s sprednjim dvojnim{14}}vodilnim vodilom in zadnjim petvodilnim vzmetenjem, nenehno prilagaja blaženje za optimalno udobje in stabilnost na katerem koli terenu.


Tehnološko je Denza N9 DM vodilna v industriji. Njegovo inteligentno pilotsko kabino z umetno inteligenco poganja 4nm vodilni čip, ki podpira šest-območno glasovno interakcijo in se lahko natančno odziva na ukaze potnikov. Standardno v celotni liniji je inteligentni vozni sistem Eye of the Gods B – DiPilot 300, ki vključuje LiDAR, kamere in senzorje za navigacijo po avtocestah in mestih, parkiranje vozil in AEB zaviranje do 120 km/h.

Poleg tega predstavlja izdaja za droneBYD"Lingyuan" v-avtomobilskem sistemu brezpilotnih letal, ki vključuje dron po meri DJI Air 3S z dvojnim-krmilnim delovanjem za samodejni vzlet, sledenje in-vrnitev z enim{3}}dotikom-, kar vsakemu potovanju doda udobje in razburjenje.


Varnost ostaja najpomembnejša. Integracija baterije-v-ohišje N9 CTB in 2000 MPa štiri-sloj A-stebričkov ustvarjajo piramidno-varnostno strukturo, ki jo dopolnjuje devet zračnih blazin za celovito zaščito. Prilagodljivi matrični LED žarometi s 108 conami samodejno prilagajajo osvetlitev glede na razmere na cesti. SUV ima tudi možnost preprečevanja-prevračanja in uspešno prestane "preizkus ribiškega trnka" pri 180 km/h, kar zagotavlja največji nadzor tudi v nujnih primerih.
Če povzamemo, Denza N9 DM 2026 s svojim drznim slogom, razkošno notranjostjo, izjemno zmogljivostjo, napredno inteligenco in brezkompromisno varnostjo na novo opredeljuje-segment luksuznih terenskih vozil za vse scenarije. Ne glede na to, ali gre za mestno vožnjo, poslovna potovanja ali-off-road avanture, zagotavlja resnično prvovrstno in prihodnjo{5}}izkušnjo vožnje,-ki postavlja novo merilo na trgu luksuznih SUV vozil.
Imamo veliko Denza N9 DM za prodajo, če vas ta avto zanima, nas kontaktirajte.
Specifikacije Denza N9 DM
| Parametri | Denza N9 DM 2026 Prestige Edition | Denza N9 DM 2026 Excellence Edition | Denza N9 DM 2026 vodilna izdaja |
| Cena EXW ($) | 55288 | 57988 | 63588 |
| Raven | Velik SUV | Velik SUV | Velik SUV |
| Vrsta energije | plug{0}}hibrid | plug{0}}hibrid | plug{0}}hibrid |
| Datum izdaje | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 |
| Čisto električni doseg (km) CLTC | 230 | 230 | 230 |
| Obsežen doseg (km) CLTC | 1330 | 1330 | 1330 |
| Največja moč motorja (kW) | 152 (207 sličic na sekundo) | 152 (207 sličic na sekundo) | 152 (207 sličic na sekundo) |
| Največja moč motorja (kW) | 680 (925Ps) | 680 (925Ps) | 680 (925Ps) |
| Največji navor (N·m) | 1035 | 1035 | 1035 |
| Prenos | E-Brezstopenjski menjalnik CVT | E-Brezstopenjski menjalnik CVT | E-Brezstopenjski menjalnik CVT |
| D (mm) x Š (mm) x V (mm) | 5258x2030x1830 | 5258x2030x1830 | 5258x2030x1830 |
| Zgradba telesa | SUV s 5 vrati in 6 sedeži | SUV s 5 vrati in 6 sedeži | SUV s 5 vrati in 6 sedeži |
| maks. hitrost (km/h) | 230 | 230 | 230 |
| Uradni čas pospeševanja 0–100 km/h (s) | 3.9 | 3.9 | 3.9 |
| Celotna poraba goriva WLTC (l/100 km) | 0.91 | 0.91 | 0.91 |
| Poraba energije na 100 km (kWh/100 km) | 16.6 | 16.6 | 16.6 |
| Medosna razdalja (mm) | 3125 | 3125 | 3125 |
| Teža praznega vozila (kg) | 3130 | 3245 | 3245 |
| Masa polne obremenitve (kg) | 3760 | 3760 | 3760 |
| Prostornina rezervoarja za gorivo (L) | 70 | 70 | 70 |
| Največja konjska moč (Ps) | 207 | 207 | 207 |
| Največja moč (kW) | 152 | 152 | 152 |
| Motor | Priključni hibrid s 925 konjskimi močmi | Priključni hibrid s 925 konjskimi močmi | Priključni hibrid s 925 konjskimi močmi |
| Skupna moč motorja (kW) | 680 | 680 | 680 |
| Skupna moč motorja (Ps) | 925 | 925 | 925 |
| Skupni navor motorja (N·m) | 1035 | 1035 | 1035 |
| Največja moč sprednjega motorja (kW) | 200 | 200 | 200 |
| Največji navor sprednjega motorja (N·m) | 315 | 315 | 315 |
| Največja moč zadnjega motorja (kW) | 480 | 480 | 480 |
| Največji navor zadnjega motorja (N·m) | 720 | 720 | 720 |
| Vrsta baterije | litij železofosfatna baterija | litij železofosfatna baterija | litij železofosfatna baterija |
| Kapaciteta baterije (kWh) | 46.9 | 46.9 | 46.9 |
| Način vožnje | Trije motorji in štiri{0}}kolesni pogon | Trije motorji in štiri{0}}kolesni pogon | Trije motorji in štiri{0}}kolesni pogon |
| Vrsta sprednjega vzmetenja | Neodvisno vzmetenje z dvojnimi vodili | Neodvisno vzmetenje z dvojnimi vodili | Neodvisno vzmetenje z dvojnimi vodili |
| Vrsta zadnjega vzmetenja | Več{0}}neodvisno vzmetenje | Več{0}}neodvisno vzmetenje | Več{0}}neodvisno vzmetenje |
| Velikost sprednjih pnevmatik | 275/45 R22 | 275/45 R22 | 275/45 R22 |
| Velikost zadnje pnevmatike | 275/45 R22 | 275/45 R22 | 275/45 R22 |
| Parkirni radar | naprej | naprej | naprej |
| nazaj | nazaj | nazaj | |
| Slike pomoči pri vožnji | Obratna slika | Obratna slika | Obratna slika |
| 360 stopinjske panoramske slike | 360 stopinjske panoramske slike | 360 stopinjske panoramske slike | |
| Transparentne slike | Transparentne slike | Transparentne slike | |
| Sistem križarjenja | Tempomat | Tempomat | Tempomat |
| Prilagodljivi tempomat | Prilagodljivi tempomat | Prilagodljivi tempomat | |
| Prilagodljivi-tempomat pri polni hitrosti | Prilagodljivi-tempomat pri polni hitrosti | Prilagodljivi-tempomat pri polni hitrosti | |
| Nivo pomoči pri vožnji | 2. stopnja | 2. stopnja | 2. stopnja |
| Sončna streha | Segmentirana panoramska streha, ki se ne{0}}da odpreti | Segmentirana panoramska streha, ki se ne{0}}da odpreti | Segmentirana panoramska streha, ki se ne{0}}da odpreti |
| Material za volan | korteks | korteks | korteks |
| Funkcija volana | Več{0}}funkcijski nadzor | Več{0}}funkcijski nadzor | Več{0}}funkcijski nadzor |
| ogrevanje | ogrevanje | ogrevanje | |
| spomin | spomin | spomin | |
| Funkcija sprednjega sedeža | ogrevanje | ogrevanje | ogrevanje |
| prezračevanje | prezračevanje | prezračevanje | |
| spomin | spomin | spomin | |
| masaža | masaža | masaža | |
| Funkcija sedeža druge vrste | ogrevanje | ogrevanje | ogrevanje |
| prezračevanje | prezračevanje | prezračevanje | |
| masaža | masaža | masaža | |
| Funkcije sedežev tretje vrste | - | - | ogrevanje |
Priljubljena oznake: denza n9 dm 2026 hibridni avto, Kitajska denza n9 dm 2026 hibridni avtomobilski dobavitelji

