1. Zakaj je pokrov motorja mehak?
Prva je zaščita voznika. Ob predpostavki, da je vaš pokrov motorja dovolj trd, se lahko pokrov motorja ob udarcu v predmet vstavi neposredno v kabino. Si lahko predstavljate posledice? Drugi je zaščita pešcev. Običajno bodo pri trku v pešca stopala pešca v zraku, zgornji del telesa pa bo neposredno udaril v pokrov motorja. Ta zasnova lahko zmanjša škodo za pešce. Končno je pokrov motorja tanjši, da se olajša kvantifikacija suhe osnove. Čeprav je pokrov motorja razmeroma mehak, to sploh ne vpliva na zmogljivost vozila pri trku in lastnikom avtomobilov ni treba skrbeti za varnostna vprašanja.
2. Zakaj je zavorni pedal višje od pedala za plin?
Zakaj morajo biti zavore avtomobilov, ki jih običajno vozimo, višje? Pravzaprav je to zato, da voznik bolje razlikuje med stopalko za plin in zavoro. Med vožnjo je zelo pomembna stvar, ki se imenuje "feet feel". Prvič, območji pedala za plin in zavoro sta različni. , pomembnejša pa je vzdolžna višina. Ko pohodite zavoro, vam bo dala povsem drugačen občutek globine kot stopalka za plin. To bo pomagalo razlikovati med obema in preprečilo zmedo.
3. Zakaj rezervne pnevmatike niso polne velikosti?
V primerjavi z običajnimi pnevmatikami so rezervne pnevmatike manjše in grše. Zasnovani so tako, da se lastniki avtomobilov počutijo neprijetno. Poleg tega imajo rezervne pnevmatike, ki niso polne velikosti, omejitev hitrosti. Če ne morete voziti hitro, bodo lastniki avtomobilov želeli hitro najti servisno delavnico. Popravilo in zamenjava ter dejstvo, da rezervna pnevmatika, ki ni v polni velikosti, zavzame manj prostora v prtljažniku, lahko tudi zmanjša stroške proizvajalca.
