Prvič, od zasnove zunanjosti, videz novega avtomobila nadaljuje družinski oblikovalski slog, splošna oblika obdelave je bolj ravna, glava sloga polna, loputa na linijah, ki je začrtana v bolj občutljivo, skupina ostrih žarometov, opremljena z LED svetlobnim virom, in za vzdrževanje določenega kota naklona. Oblika rešetke je široka, črte okoli obrisa so razmeroma ravne in okrašene z vodoravnimi obrobami na Toyotinem sprednjem obrazu z občutkom hierarhije, obdelava sprednjega ohišja je trdnejša.
Drža telesa je trdna in polna, okna so okrašena s kromiranimi obrobami za izboljšanje občutka stopnje, linija pasu kaže precejšen občutek moči, spodnji položaj krila pa odmeva, kar ustvarja občutek dvojne linije pasu, sprednja in zadnja kolesnica na linijah oblikovanja jasnejših, električnih stranskih drsnih vrat je opremljena z večkrakimi kolesi v obliki atmosfere. Zadnji del v slogu je raven, rep z bolj izrazitimi oblikovalskimi linijami, ki predstavljajo določen občutek tridimenzionalnosti, skupina zadnjih luči je v obliki črke Y, senčnik je prav tako dimljen, zadnje ohišje okrašeno z veliko površino okrasne plošče za izboljšanje vizualnega težišča.
Notranjost novega avtomobila je do potankosti prilagojena, postavitev sredinske konzole je urejena, občutek za hierarhijo pa razmeroma dober, detajli so okrašeni s svetlečimi srebrnimi obrobami, del površine je odet v usnje in mehke materiale, material je razmeroma radodaren, večnamenski volan je polne oblike, uporabniški vmesnik armaturne plošče LCD je zasnovan tako, da je bolj radodaren, opremljen je z lebdečim sredinskim nadzornim zaslonom, spodnji del pa je opremljen s čednimi fizičnimi gumbi. Lepi fizični gumbi. Postavitev konzole je čista in urejena, prav tako okrašena z oblogami iz lesenega materiala, prostora za shranjevanje v avtomobilu je več, majhni detajli na mestu.
Novi avto je v glavnem izvedel 3 prilagoditve, prva je inteligentni vidik, avtomobilski sistem je zamenjal čip 8155, tekoči pomnilnik je dosegel 12G, dosegel splošno raven, interakcija človek-računalnik, ta sistem podpira 30 sekund neprekinjenega poslušanja in podporo za večjezična mešana ukazna pismenost, podpira pa tudi medsebojno povezavo mobilnih telefonov CarPlay, CarLife in HiCar, ima določeno stopnjo igralnosti. Poleg tega je novi avtomobil opremljen tudi z zaslonom AR-HUD za izboljšanje občutka tehnologije.
Druga točka je nadgradnja udobja, nekateri novi modeli avtomobilov so opremljeni z enakimi prvorazrednimi sedeži Elfa, ki podpirajo 16-točkovno masažo in ogrevanje/zračenje, drsna razdalja sedežev v drugi vrsti doseže 470 mm, širina osrednjega hodnika pa je 225 mm, zaradi česar je izkoriščenost prostora visoka. Omeniti velja, da je bila tudi druga vrsta novega avtomobila nadomeščena z dvoslojnim akustičnim steklom, ki izboljša zmogljivost NVH.
Tretja točka je novi električni štirikolesni pogon E-Four, nato zadnjo os poganja električni motor, učinkovitost pogonskega sklopa je izboljšana, električni motor lahko izboljša tudi hitrost odziva moči novega in ta pogonski sklop podpira tudi porazdelitev navora 100:0-20:80, da se zagotovi stabilnost delovanja avtomobila v nekaterih zapletenih delovnih pogojih.
Povzetek: 2024 Toyota Sena ta prilagoditev je bolj ciljno usmerjena, inteligenca, udobje in pogonski sklop so bili izboljšani, za družinski enoprostorec je bolj pomembna zmogljivost udobja, medtem ko je cena tudi bolj iskrena, novi avto ima možnost doseči dobre rezultate. rezultate na trgu.