Hyundai STARIA Hybrid še vedno ohranja zasnovo prejšnjega modela glede videza, resnici na ljubo, tri leta so minila, ta nabor videza v sedanjosti še vedno ni zastarel, z vesoljskim plovilom kot oblikovalskim navdihom, zaobljenim in preprostim sprednjim delom z uporabo velike rešetke za dovod zraka z mrežasto sredinsko mrežo, grozdi žarometov so prav tako združeni znotraj rešetke, subtilne spremembe med različnimi modeli so predvsem v grozdih žarometov, modeli visokega razreda uporabljajo matrični niz svetlobnih virov LED , medtem ko so spodnji modeli zasnovani z odsevnimi skledami, vendar je sprednji del prebojnega svetlobnega traku enak pri vseh modelih, kar je dobro prepoznavno, ko je osvetljeno.
Stranski del, od prednje maske do strehe, je gladka krivulja, prednji previs je krajši, ogledala so oblikovana med A-stebričkom in vratnimi oblogami, sprednji in zadnji kolesni ohišji so rahlo izbočeni, z dvojno stransko stransko pomikom vrata, vrata so večja, enostavno vstopanje in izstopanje iz vozila, zadek je kvadraten in preprost, zadnje luči so v navpični postavitvi, spodnja različica ima manjše zadnje luči in slikovite zadnje luči na višji model sega vse do strehe.
Notranjost, Hyundai STARIA je tipična enoprostorna oblika notranjosti, zmerna, sploh ne tako vpadljiva kot oblika, sedež med sprednjim in sovoznikovo stranjo sedeža z nepovezanim dizajnom, opremljen z lebdečimi LCD merilniki in 10 .25-palčni lebdeči sredinski nadzorni zaslon, zaslon pod zasnovo dveh vrst gumbov na dotik, štirikraki večfunkcijski volan je nekoliko staromoden, opremljen s kompaktnim gumbom elektronskega prestavnega gumba, lokacija Zasnova naslona za roke Velik prostor za shranjevanje v položaju naslona za roke, klimatska naprava pa ima pretočno zasnovo.
Kar zadeva dimenzije, je dolžina, širina in višina vozila 5253*1997*1970 mm, z medosno razdaljo 3273 mm, kar zagotavlja tovorno in potniško različico, od tega ima tovorna različica 3 sedeže (3 sedeže v prvi vrsti). ), 5/6 sedežev (3+3 sedežev v prvih dveh vrstah), potniška različica pa ponuja 7 sedežev (2+2+3), 9 sedežev (2+2+2+3/3+3+3) , 11 sedežev (3+3+2+3) Na voljo je več razporeditev, tovorna različica pa ima zasnovo prtljažnih vrat z dvojnimi vrati.
Kar zadeva konfiguracijo, je vozilo opremljeno z instrumentno ploščo LCD, 1025-palčnim sredinskim zaslonom, samodejno klimatsko napravo, ogrevanimi in prezračevanimi sedeži ter funkcijami aktivne varnosti na ravni L2-. Nadgrajena polnilna vrata USB-C, nov pametni ključ, sprednji radar in počasni način stranskih drsnih vrat.
Del moči, avto je bil prej na voljo s 35-litrskim motorjem V6 in 22-litrskim dizelskim motorjem, prvi z največjo močjo 272 KM, največjim navorom 331 Nm in pospešek nič sto v 8,9 sekunde, slednji z največjo močjo 177 KM, največjim navorom 431 Nm in pospešek nič sto v 12,4 sekunde, tokratna predstavitev je dodatek novega hibridnega sistema, ki ga poganja hibridni sistem, ki ga sestavljajo motorja 1.6T in elektromotorja Tokrat je nov hibridni sistem, opremljen z motorjem 1.6T in hibridnim sistemom, sestavljenim iz motorja 1.6T in največjim navorom 265 Nm, pri katerem največja moč motorja 178 KM, največji navor 265 Nm; največja moč motorja 72 KM, največji navor 304 Nm; integrirana največja moč sistema 242 KM, največji navor 367 Nm, usklajen s 6-hitrostnim samodejnim menjalnikom, integrirana poraba goriva 7,7 litra/100 km.