Ali morate med vožnjo pozimi ogreti avto? Naj delim 5 ključnih vpogledov.
Ali morate med vožnjo pozimi ogreti avto? Nekateri ljudje trdijo, da če ne ogrejete avtomobila, ga poškodujete, medtem ko drugi trdijo, da segrevanje avtomobila dejansko povzroči več škode. Za voznike začetnike, ki so zmedeni zaradi vseh nasprotujočih si mnenj, naj vas ne skrbi! Naj z vami delim 5 ključnih spoznanj o ogrevanju vašega avtomobila in po branju boste natančno vedeli, kaj storiti.
1. Dva načina za ogrevanje avtomobila: vožnja v prostem teku ali nizka hitrost
Obstajata dva načina za ogrevanje avtomobila: eden je v prostem teku v mirovanju, drugi pa je vožnja pri nizki hitrosti. Najbolj kontroverzna metoda je vožnja avtomobila v prostem teku.
2. Nevarnosti prostega teka na mestu
Znano je, da se v prostem teku troši gorivo in povečujejo usedline ogljika v motorju. Vendar obstaja še ena težava, ki se je mnogi ne zavedajo: pri vozilih z motorji z neposrednim vbrizgom, ko je temperatura nizka, se bencin, ki ga razprši iz šobe injektorja, ne razprši pravilno. To pomeni, da se lahko nekaj tekočega bencina oprime notranje stene jeklenke – pojav, znan kot "mokra stena", za katerega so že mnogi slišali. Ta bencin se nato pomeša z motornim oljem, ko ga batni obročki strgajo s stene valja.
Zaradi tega procesa nekateri avtomobili sčasoma začnejo uporabljati vedno več motornega olja. Ko se bencin pomeša z motornim oljem, zmanjša učinkovitost mazanja olja, kar povzroči večjo obrabo in na koncu vpliva na življenjsko dobo motorja.
Torej, kaj ima to opraviti z prostim tekom na mestu? V prostem teku se motor počasi segreje, kar podaljša pojav mokre stene, kar povzroči večjo obrabo in poškodbe motorja.
3. Napačna predstava o pretoku olja in suhem mletju
Mnogi ljudje, ki vztrajajo pri prostem teku na mestu, verjamejo, da ko je bil avto čez noč parkiran, je olje steklo nazaj v oljno korito. Skrbi jih, da če se olje ne vrne v dele in tvori oljni film, bo motor utrpel suho brušenje, ko bo avto takoj zapeljal. Vendar, dokler je bil avto parkiran le eno noč, se je večina olja dejansko stekla nazaj v oljno korito. Toda zaradi viskoznosti olja se bo tanek film olja še vedno oprijel delov motorja in preprečil suho brušenje.
Poleg tega, koliko časa traja, da olje kroži v motorju po hladnem zagonu? Različni motorji z različno viskoznostjo olja potrebujejo različno količino časa. Na primer, Volkswagen je preizkusil enega od svojih motorjev in ugotovil, da olje potrebuje 12 sekund, da zaključi cikel. Tako bo po približno 30 sekundah prostega teka olje pravilno krožilo, zagotavljalo mazanje in zmanjšalo obrabo.
4. Povišanje števila vrtljajev pri hladnem zagonu ni za predgretje motorja
Vsakdo, ki je vozil avto, ve, da ob prvem zagonu motorja število vrtljajev na minuto naraste na približno 1200-1500, kar spremlja povečan hrup motorja. Po nekaj desetih sekundah vrtljaji padejo na približno 800. Mnogi ljudje domnevajo, da gre za ogrevanje motorja v avtomobilu, in na podlagi padca vrtljajev ugotovijo, kdaj je avto pripravljen za vožnjo.
Vendar skok vrtljajev ni namenjen ogrevanju motorja. Zasnovan je tako, da izpolnjuje predpise o emisijah s predgretjem tristeznega katalizatorja, ki mora za učinkovito delovanje doseči temperaturo nad 250 stopinj. Visoko število vrtljajev na začetku hladnega zagona je dejansko namenjeno aktiviranju katalizatorja in pomoči pri čiščenju izpušnih plinov.
5. Torej, kakšen je najboljši način za ogrevanje vašega avtomobila pozimi?
Če povzamem,ja, morate svoj avto pozimi ogreti, vendar je ključnega pomena čim bolj zmanjšati čas prostega teka. Omejite ga na največ 30 sekund in nato vozite z nizko hitrostjo, pri čemer vrtljaji ne presegajo 2500. Nadaljujte z vožnjo, dokler lučka za temperaturo vode ne ugasne ali se kazalec merilnika temperature dvigne nad najnižji položaj. Ko se to zgodi, lahko vozite normalno brez skrbi.
