Kritično obdobje preobrazbe? Evropski avtomobilski proizvajalec Stellantis začne iskati novega izvršnega direktorja
Pred kratkim je Reuters poročal, da je Stellantis začel postopek iskanja naslednika za svojega izvršnega direktorja Carlosa Tavaresa. Glede na to, da se bo trenutni mandat Tang Weishija iztekel januarja 2026, družba meni, da je začetek izbire naslednika vnaprej razumen korak načrtovanja in ne izključuje možnosti, da ostane.
Od združitve FCA (Fiat Chrysler) in PSA (Peugeot Citroen) v začetku leta 2021, da bi ustvaril Stellantis, je Tang Weishi vedno igral vodilno vlogo in uspešno oblikoval podjetje v enega najbolj dobičkonosnih proizvajalcev avtomobilov v panogi. Je pa bil v zadnjem času pod pritiskom zaradi dvojnega upada prodaje in dobička Stellantisove severnoameriške dejavnosti, kar se je odrazilo v močnih nihanjih tečaja delnic družbe.
Čeprav obstajajo poročila o izzivih v severnoameriškem poslovanju, po besedah ljudi, ki so seznanjeni s to zadevo, to ni neposreden razlog, ki je Stellantis spodbudil k iskanju naslednika izvršnega direktorja. Namesto tega je bil proces opisan kot dolga in zapletena naloga.
Če se ozremo nazaj na finančno uspešnost, so rezultati Stellantisa v prvem polletju leta 2024, objavljeni 25. julija, pokazali, da so njegovi prilagojeni prihodki iz poslovanja znašali 8,463 milijarde evrov, kar je 40-odstotno zmanjšanje v primerjavi z letom prej; njen čisti dobiček je dosegel 5,65 milijarde evrov, vendar je utrpel tudi 48-odstotni padec. Da bi obrnil situacijo, je Stellantis letos načrtoval lansiranje skupaj 20 novih modelov in upa, da bodo ti novi modeli podjetju pomagali doseči cilje glede dobička v drugi polovici leta.