Francija podpira tarife EU za kitajska električna vozila
Po poročanju Bloomberga je novi francoski zunanji minister Jean-Noel Barrot dejal: "Francija podpira načrt EU za uvedbo carin na kitajska električna vozila, ker Kitajska s subvencijami ohranja svojo prevlado v avtomobilski industriji."
Jean-Noel Barrot je v intervjuju z novinarko Bloomberg TV Annmarie Hordern dejal: "Namen EU za zvišanje carin ni sprejetje neke oblike celovitega protekcionizma proti Kitajski, ampak v bistvu ustvariti pravično konkurenčno okolje."
Jean-Noel Barrot je dejal, da bo obvladovanje Kitajske naredilo Evropo "bolj neodvisno, ekonomsko močnejšo in strateško bolj avtonomno".
Trenutno se Kitajska in EU pogajata o alternativnih rešitvah glede carin. Kitajski proizvajalci avtomobilov so predlagali prodajo električnih vozil v EU po najnižji ceni. Tiskovni predstavnik kitajskega ministrstva za trgovino je dejal, da se "tehnične ekipe iz Kitajske in EU pogajajo o prožnem načrtu cenovnih zavez" in "si prizadevajo doseči soglasje o okviru rešitve, preden EU sprejme končno odločitev o tarife za električna vozila."
Evropska avtomobilska industrija in industrija proizvodnje delov se sooča z daljnosežnim vplivom elektrifikacije in konkurence iz Kitajske, ki vključuje na tisoče delovnih mest in gospodarske proizvodnje. Toda za razliko od Francije je nemški minister za gospodarstvo Robert Habeck pred tem dejal, da ne podpira uvedbe carin EU za Kitajsko, madžarski zunanji minister pa je tudi dejal, da bo njegova država glasovala proti uvedbi carin Evropske komisije na kitajska električna vozila.
Poroča se, da naj bi države članice EU o osnutku zakonodaje o uvedbi carin na kitajska električna vozila glasovale v začetku oktobra. Glasovanje je bilo prvotno predvideno za 25. september, a je bilo nekoliko preloženo, potem ko sta se EU in Kitajska dogovorili, da bosta okrepili pogajanja.